例如w12 6.0排量的发动机和L4 2.0排量的发动机同样是怠速 800转的情况下马力是否一样？
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丁开胜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-26 03:08:05

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不一样的

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2008款2.4排量广汽丰田凯美瑞，5档手自一体，目前的问题:怠速发抖严重，方向盘、坐垫有明显抖动，打开发动机盖后看空气滤芯盒子，抖动有重影，发动机怠速只有600转左右，如果踩油门将怠速提高到900-1000转以上，抖动明显好转。请问各位师傅，是啥原因？怎么解决？谢谢！

邹开发

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你好，我的是06款2.4的凯美瑞，开始是开空调时总会瞬间的怠速运转下掉，转速下下子到了500发动机抖动怠速一到500时感觉发动机动力不够转很很吃力似的，过了那几秒马上又回到了800转速一切又正常了，然后正常行驶时刹车快停车时这个转速又低了开开始的问题一样动力不足抖过了几秒好正常，这个情况一般是刹车停了d档切换回n档时出现比较多

你好，根据你描述的这种情况。发动机在有负荷的情况下，怠速偶尔往下掉。说明发动机在。混合气这块儿匹配不完全。出现这种情况。首先要检查一下刹车总泵出来那个真空单向阀。是不是存在漏气的现象？如果存在直通或者漏气的现象就会导致。发动机动力损失。偶尔怠速会降低。还有就是检查一下氧传感器。因为氧传感器是修正燃油的。再检查一下。电脑版的打铁线。如果电脑版的打铁线虚接的话。就会造成偶尔工作不良。还有可能是汽油泵的压力。不够而造成这种现象。要用。汽油压力表。检查汽油泵是否存在泄压的现象。

韩鹏

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丰田凯美瑞6ar-fse发动机皮实耐用省心吗？高压缩比容易爆震爆震吗，我想买车，纠结凯美瑞，雅阁，都是2.0排量的，雅阁不喜欢cvt(不耐用)底盘低，本人就是想买一辆发动机变速器皮实耐用省心的中级车，钟情于日系技术，本人已四十岁人生第一次买车，有二十一年驾龄(主开货车)，预算不超二十万希望大师给解答指导，谢谢

凯美瑞质量还是不错的，技术比较成熟故障率较低，皮实耐用，雅阁CVT变速箱质量也没有问题，都是比较成熟的车型可以根据您的喜好选择购买就可以。

赵聚波

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你好师傅，我想问一下，我是09款丰田凯美瑞2.4排量。现在是15万公里。上次保养是14万公里，我用机油卡尺测的时候测不到油位，行车电脑也没报警。这个情况严重吗。前几天还跑了一趟高速300公里这个样子。

保养尽量控制在一万公里以内，要多注意机油使用情况。

李坦

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我的车是二手11年丰田凯美瑞2.0，车的问题是提速加油的时候有嗡嗡嗡的声音，猛踩油门就有这种声音，挂空挡踩油门又没有这种声音，好像排气管通了一样，但去了几家维修店，都说排气管没有问题，发动机也正常，请我大概是什么原因

赵聚波

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一辆丰田凯美瑞，2.0排量，1AZ的发动机，由于长时间不做保养油泥太多而坐大修，由于发动机内部没事所以内部的东西都没换，洗干净之后装齐着车挺稳当，但跑了一圈之后故障灯亮，读故障为P0012凸轮轴位置延迟滞后，到底是哪的事啊，哪位大师遇到过，请指点一下

王颖辉

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老款08年丰田车，发动机和2.0凯美瑞一样。目前行驶87393公里。现在是每次堵车，只要车一停下，怠速就从650掉到500以下，感觉车子在抖，之后自己又慢慢提升到650。每次都是抖一下。清洗了节气门，更换了新的火花塞和点火线圈。还是这个样子。请问一下这是什么原因

你好，种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次油路和跳火内部积碳是否过多导致的，还有就是进气系统及真空管路看是否有漏气，一般这种情况不是有积碳就是节气门本身导致的

卢二辉

4.9

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丰田凯美瑞2011款240G豪华版，目前近14万公里，前几天发现机油尺下限，这距离上次保养仅2000公里，补了一升机油回到中线。车平时很爱惜，按时或者提前保养，油品都是中石油或者中石化，重不去私人加油站加油。所用机油如图，因是多年同学的店，机油质量没问题，平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况，怠速情况下排气管喷水，排气管也很干净，有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常，最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长，一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环，是否有其他方式解决烧机油问题，真心不想开缸。请各位大师帮忙解决，多谢！

你可以把机油粘度提升到40级别的，粘度高一点机油消耗会少些，其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了

张建

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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500，发动机抖动严重，过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时，怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障，没有时间规律！经过4S师傅更换火花塞，汽油滤芯，机油，清洗喷油嘴，节气门，查看积碳{积碳很少}，清洗空气流量计，整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后，刹车刹停怠速低的问题得到解决，还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟，排气管干净，就是开了空调以后突突声有点大。

只要不超过一千转的波动，这种现象属于正常。

徐文凯

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2011款凯美瑞2.0排量的，改气后现在总里程数将近20万公里，维修店（不是4s店）第一次说我点火线圈和火花塞有问题，全换了，然后跑的时候超过80公里后，发动机故障灯闪，去看了后，说发动机气门下陷，说要拆发动机后，才能看情况，维修费高达2000以上，请问专家，如何修合理，还是怎么办

对于这种情况，我们最好是确认一下，是不是由于气缸压力偏低，如果确定有一个气缸压力明显低于其他气缸许多的话，那么这种情况还是建议您进行发动机的维修比较好，因为时间久了之后会导致情况比较严重，那么油耗同样会有上升。

徐文凯

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