现在空调压缩机没有电怎么回事呢，和这个有关系吗，
你看电脑数据流，空调状态要是 ON
而空调的电磁离合器又没有电过来，和这个组合继电器就可能有关系！
如果我的回答，能让您满意！
请给我一个支持！！谢谢……😘
先简单的介绍一下，汽车空调的工作原理，压缩机把低压管路里的气态冷媒（R134a）压缩成液态冷媒，然后送到冷凝器里，空调风扇旋转，给液态冷媒散热，然后再进入高压管路，经过膨胀阀，液态的冷媒在蒸发箱里变成气态，然后进入低压管路，进入压缩机，循环循环……
那下面我就说一下，有哪些原因会引起空调系统不工作吧：
1,低压管上有个空调压力传感器，它是感知>管路里到底有没有冷媒的，没有冷媒或是这个传感器坏了，空调都不工作。
2,蒸发箱里有个温度开关，它是监测蒸发箱温度的，当温度达到1℃时，空调会停止工作，它坏了也会导致空调不工作。
3,发动机负荷比较大，水温高了，电瓶亏电了，电脑就会关闭空调系统。
4，冷媒加多了，导致空调系统压力过高，空调系统也会停止工作，进入失效保护模式。
5，空调系统的控制面板，压缩机的磁力线圈，这些东西坏了，空调系统也是不工作的。
现在这个情况，我在控制器上有个到空调插头上去的，我直接从控制器上给它火线压缩机就工作了，您看是不是这个控制器坏了呢，其他的如空调开关和保险丝都好的，继电器没有找到，我就找到了这个控制器的，帮我分析分析看看什么问题，谢谢
有这个可能，但是：是不是空调开启的条件没满足，所以控制器才不给压缩机送电啊？？对吧，，最好把所有空调开启的条件都检查一遍
我查了空调压力和线路都好的
查到这控制器有线去压缩机的，现在开空调压缩机没有电，风扇有转，发动机怠速也会提高的
我加你QQ多少呀，
那就是空调控制器坏了。
技师不能留下联系方式～不好意思
好吧，谢谢
空调控制器是我发的这个东西吗
是的～～～
电磁离合器是不是连接在这个组合继电器上？？
嗯对的，有个线通道压缩机上的，我从这个控制器直接给个火就可以工作了
嗯对的，有个线通道压缩机上的，我从这个控制器直接给个火就可以工作了
嗯对的，有个线通道压缩机上的，我从这个控制器直接给个火就可以工作了
那你就换一个：组合继电器试试
装了个新的型号都对的，还是不工作怎么办呢
还不工作啊？？
首先空调低压开关必须结合，证明管路里有冷媒，空调面板，调到冷风模式，Ac开关按下，鼓风机打到2档，就应该
蒸发箱里有一个温控开关，也叫1℃开关，你看一下：是不是这个温控开关
你主要看一下：管路上的压力开关，蒸发箱里的1℃开关，
空调压力开关有几个火的，工作原理你知道不，
时间太久，有点记不住了！
不过应该是三线开关，一个低压，一个高压。
低压开关吸合，说明管路里有冷媒
高压开关吸合，说明管路里压力太高，会让风扇高速转（还有可能断掉压缩机火线），具体记不清楚了
如果把插头把下来直接用线连接怎么样呢，三根线任意连接两个会工作吗
你得测下到底几根火线？几根搭铁
有一个打铁，其他两个没有电
那两根是信号线，有微电压
你把其中一根线～和～搭铁连接，看看风扇有变化没！
怎么测试呢，师傅
意思是用一根线连接负极的，另一头连接开关插头上任意 一个是这样子吗，
对～～
这样子风扇，空调都会直接工作吗，
车内的空调开关，鼓风机，都得On
水箱上有个三插脚温控开关，一根搭铁，2根风扇高，低速继电器过来的控制火线。
93度时低速控制火线和搭铁结合，低速继电器吸合，风扇低速转启动。
97度时高速控制火线和搭铁结合，高速继电器吸合，风扇高速转启动。
当空调开启时，电脑控制低速继电器吸合，风扇低速转。
空调系统高压开关结合，电脑控制高速继电器吸合，风扇高速旋转。
