你好，我是汽车大师金牌技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
修过哪些？
刚来
1.6T？
你电脑看燃油修正数据流
对1.6T
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碳罐电磁阀拔掉插头，看看数据变化吗
长期修正降低到-10以下就算好了
碳罐电磁阀插头拔掉
现在−30多
拔掉-30？
没拔
这个
数据怎么样
−18
节气门后面，进气道上，卡子拔掉，用手，带手套，用什么东西堵住碳罐通往进气道的那个洞
再看数据
或者
你等一会，加加油们，看看数据还会不会降低
好的
这个拔掉，用抹布堵上对不？
随你，别烫着
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拔了变正了
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堵住的数据呢
对不对了？
这都是堵住的
那就更换碳罐电磁阀
会好不？
问题查出来了啊
堵上数据显示，不是特别稀
换掉吧，就是这个的问题
电磁阀，单向阀一起换
恩，定过来也是一体的方式
一体的
氧传感器要搞不？
不需要
先把这阀换了在说
完事明天才到货，装上不行再联系你
行
你遇到大多是啥问题
看数据修车，不是死问题
好
👌
明一早回来装上，看看不行在联系你
老亮故障灯，报燃油富化
小问题
这车换防冻液，空气怎么排干净
我换完，风扇一直转，凉风
谁让你拔空气流量计的，拔掉风扇肯定常转
不是
换防冻液后，风扇
故障码有吗？
没有
空调压力传感器没有插
或者进水
看数据
没
水温数据和空调压力数据发过来
要启动不？
你是修理工吗
😂😂😂
是的
还转吗？
没转了
熄火启动后没转了
噢
燃油富化，还是有
明天回来换上试试
恩
还是不行
没啥变化
数据还是-30？
出去跑一圈
是的
你堵住进气管上面的洞，数据能到零，说明混合气浓的油气来自于碳罐
出去试一圈回来再看看
堵住这两个其中一个，数据变化说明问题就是这
出去跑吧
可能油箱的汽油被抽到碳罐里了
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堵住呢？
没堵
堵住看看吧。昨天你给我看的时候，堵住正常了
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堵的是电磁阀左边还是右边？
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-7就好了啊
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-7是装好了，还是堵住的时候？
对
堵住的
装上去的话，有变成一38了
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电磁阀没换？
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用气枪吹一下碳罐管子
问题是这一段的
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嗯
油箱盖子拧开油箱里面压力平衡一下。
油箱里面油气可能很多。要先把这些燃油蒸汽给解决掉。
吹了没啥反应
出去再跑吧
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试车的时候，都装好
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好的
还是不行
还是不行我也没办法了，要么让车主先开两天
你那有没有油压表？
有
测试了吗
4个
正常
要么交出去开两天，把邮箱里以前过多的油气烧掉应该就好了
交出克不可能
那你自己出去开半个小时吧
或者换碳罐
有用么？
这么多测试下来，问题在哪你应该知道吗
货也不能退
以前没修过类似的？
还真没，
车子都是这样修的，问题给你找出来了，我还能建议什么呢？
油箱搞下来，换炭罐
恩？
能好可以
理论上来讲，是这个问题
油箱，整下来，没搞好 有麻烦了
你得自己学会判断啊，堵住碳罐，问题消失。那么碳罐电磁阀前面的一截就是碳罐了
