你好,在的,电压都正常吗?
准备测电压,是不是还得着了车测啊
打开点火开关测。
红色常电,灰色接地
喔
没有灰色线
保护外皮剪上去一点,每根线都可以看到吗?
说错了,是棕色接地。
测电压,红笔搭红线上,黑笔搭另外7根线上都能测到10伏和11伏多的电压
有两根棕色
嗯,都是接地吗。
11.6伏
保护外层翻开一些能看见双绞线吗?
我把这皮弄掉看看
有2组,量下电压
都是0.17
其中一组的两根线都是0.17?
对
点火开关开了吗?
两组线的电压都是0.17
那会自动关了
开点火开关重新量。
现在是1.1至1.2左右忽闪
两组都一样吗?
一样
每组的两个线电压加起来不到5v就不能通信。
加起来还不到5伏
用不用着了车测一下
不用
加起来不到3伏
变速器能看到电子换挡模块的插头吗?
看不见啊师傅
在左边能看见吗
用不用把前面护板拆了找
不用,在变速器插头的另一边。
哦哦
就看见这组在变速箱下面插的
没有插在变速器上的吗?
这车是750,8缸的吧?
730 6缸
没有
是电子换挡吗?
电子档
对啊,电子档就有插头啊
左边没有贴着一个塑料的模块吗?
就是这上面插的对吧
这是什么?
没有
拉线
是换档线吗?
对
这,这是机械档……
方向盘旁边的那档,应该是电子档吧
是电子档,但是换挡模块没有在变速器上,跟普通变速器一样还要通过拉绳控制变速器换挡。
哦哦
这车是E66的吗
对
变速器插头can线一组是到网关的,另一组是到发动机的。
哦哦
下一步该检测什么了
后桥上有手刹电脑吗?
我看看
现在要检查这组总线是的其他控制单元或网关的这组总线电压是否一样。
找不见手刹电脑
不是这个哇
不是,这是车身高度传感器。
后轮胎一边一个这
这不是4驱的吧?
不是
那只有到网关或发动机电脑找了!
量这两组线其中一组到网关有没有断线或接触不良。
到发动机机舱电脑版那里面测吗
柱车制动器有故障
哦,有多少控制单元没通信?
不懂这个啊
全车有多少控制单元有这个故障码?
不踩刹车也能挂挡,有时手刹自动就锁上了
换挡模块有什么故障码?
报的ABS,变速箱,故障吗,熄火就显示驻车制动器失灵
无档位显示
变速器无通信就没有档位。
abs报什么故障?
变速箱故障码
这么多故障吗
这个是ABS故障码
只有变速器有can通信故障吗?
变速箱故障码
发动机故障码
行车电子高度故障码
这车是怎么会出现这些故障的,之前修过什么吗?
没有电子换挡模块吗?
没修过,以前好好的,朋友开上用了一上午婚车就成了个这
电子行车高度的正常故障是can线断了一根,这个不影响正常工作,悬挂系统都正常吧?
电子换挡模块有故障吗?
之前前一天晚上下雨了,有一段路漫半个轮胎的水路有五米的这路
哦,换挡模块有故障吗?
测不出换挡模块啊
哦,CIM有什么故障?
这个吗
这车没有档位开关模块和换挡模块。
这两个有什么故障?
另一个现在显示正常
上面发动机,变速器和abs的通信故障应该是同一组CAN线引起的。
哦哦
那该怎么弄了
在网关找出这组线量电压。
你说的很对,肯定是一组线路有了问题才出现那么多故障码,
也可以测量这组线的电阻,60欧姆就正常,但是要拆电池负极。
那天头一天晚上下雨经过五米多长的能漫过半轮胎的水路,第二天朋友开的就出现了那么多故障
哪组啊师傅
两组电阻正常时都一样,但是插头要插上。
涉水我也想过,但是它有1v多,又不是直接对地短路。
对了,abs或发动机电脑涉水时会进水吗?
就是上午测的那两组麻花线吗
是的!
发动机电脑版在发动机舱里面那里面进不了水吧,
这个应该进不了。
拆电池负极,用200欧档测量一组线两根的电阻,用200k档测量每根的对地电阻和对正极电阻。
上午用数字表电阻档测了没反应
两表笔直接量两根线吗?你调什么档?
就是,忘了,好像20K档
我这会出来了
哦,那有空再去检测吧!
行
你也歇会吧师傅
等你没事了麻烦给研究一下
好的,不用这么称呼,都是同行。
您还给感谢费,您太客气了。谢谢啦!
帮我弄好了的我越的好好感谢你了
师傅下午问了车就没有经过水路,说开着开着就出现了那么多故障
嗯,现在现排除网关,在网关找出这组线。
哎,就不知道该从哪下手检测
在吗舒服
师傅
在,刚才洗澡了,
在车内找到网关模块,量这组线的电压。