你的车辆本身就是全时四驱，所以没有两驱这个功能。只要在H的位置，车辆行驶就可以了，转弯时没有过大阻力，那就属于正常。
挂上四驱之后，跑了一会儿。您这里说挂上四驱是指的高速四驱锁止吗？能拍一下您的挂档杆的图片吗？也就是四驱切换的一个图片。02年的车辆，您的车辆是2700吗？
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车是02年的2700。四驱是手动挂挡杆切换。我们这里有海滩，挂上高速四驱玩沙，玩了一会后，挂挡杆摘到两驱但是仪表四驱灯一直亮，四驱也没有摘下来
是那种自动挡的带有个小挂挡杆的吗？能拍个图吗，确认一下
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是的
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今天上班没开这个车
那个小的挂档杆直接不动了吗？
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可以
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但是四驱就是摘不下
你的意思是说挂挡杆能够移动，但是却摘不出来了？那这种情况只能考虑是这个齿轮啮合机构的问题。现在转弯的时候感觉车辆特别的重吗？感觉有走不动的现象？
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一直四驱跑
你还记得小挂挡杆上标着什么字母吗？是2H.4H.4L？我印象当中2700应该是全时四驱的。
仪表上有个锁止的小黄指示灯？
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我一会去看看
好的，你拍个挂挡干的图片我看一下。
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好的
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我再问下
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这种自动挡的车型，挂摘四驱的时候，方位放N还是p
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档位
挂在哪一个档位都可以。但是一定要停下车辆去挂，然后就是挂上之后，我们车辆要运动一下。一般来说，挂在空挡会稍微好一点。就算是挂在停车挡也是可以进入的。
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哦
您再清晰的拍一个小挂挡杆顶部的图片
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我的这是两驱吧
我就是想看清上面的字母
您这是全时四驱的，不是两驱的吧，下面是个H字母吧
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下面是H
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你看我给你发的第一张图片挂档杆的旁边儿有个按键，上面写的2nd
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这是干嘛的
LL代表低速四驱锁，HL是高速四驱锁，H是高速自由四驱。2nd是二档起步
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自由四驱是意思
是的，一直是四驱
但前后传动不是五比五分配，是自由装态。但不锁止
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hl高速四驱锁，就是锁止四驱5/5分配？
是的，直线跑感觉与H一样，差别不明显。但转弯时阻力很大
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嗯
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谢谢，明白啦
客气，有问题再交流。欢迎关注，我是做丰田的，将来有问题可以一对一提问。
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