你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。
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你好
你好。这是你用电脑测出来的故障码吗？是发动机里面的吧？
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就是上面的故障加速无力启动时间长
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对
检查电脑板插头了吗？这个是通讯线。
你把电瓶负极线那个传感器检查一下。
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传感器怎么了
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电瓶没问题
你看一下传感器那里有没有接触虚。
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没有
如果没有的话，只能检查电路板插头了，测量一下里面的线路。
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那哪会呀
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之前还报过燃油压力过高
燃油泵也是根据电脑版控制的。
这个我需要明天看一下电路图。
你今晚在加班吗？
我明天可以把电路图发给你。
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加班
主要是现在我没有这个电路图。
我必须明天看资料才能给你发过去。
电脑板插头你拆下来检查了吗？里面有没有水珠或者潮气？
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你看看这车的高低压燃油压力正常吗
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拆了正常
这个是怠速时的压力吗？
现在是5个压力。
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对怠速
你把油门加到3000转，你再看一下有没有变化。
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没有变化
那不对啊，那正常来说是有变化的。
正常来说，高压油泵的压力至少在7 8个左右。
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我看之前师傅说怠速高压燃油压力要37千帕
怠速的话至少在三个压力左右。
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急加速加不上去
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感觉高压泵不工作
按照你这个3000的转速来说，这个压力确实不正常。
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我用试灯测高压燃油泵的插头了跨接了试灯很暗，根本就不是12v
这个是调节器
这个我需要明天看一下资料
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好吧
明天给你发过去
不好意思
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没事
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明天再帮我分析分析
好的
我明天看一下资料，然后给你也发过去
共同探讨一下
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伙计看了没有
稍等一下哥，我一会帮你查一下。
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这压力不是正常吗
我刚才看了一下资料，这个确实是对的。
现在那个故障码清除了以后还会出来吗？
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加速压力也有变化
如果能达到6个多的话，这个也正常。
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会还是启动时间长
你把故障码发给我，我再帮你看一下去。
我们这里有专用电脑，我去查一下资料。
能看到我发的图片吗？
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？！
你能看到我的图片吗？这就是两个故障码的位置部件。
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这个也没法检查吧，那个是压力低我这是压力高
这说明还是回油阀有问题。
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你看看这是熄火之后的数据。为什么熄火之后燃油压力往上升
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回油阀你是说汽油泵里面的回油阀吗？
油轨
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这车油轨没有回油阀吧。
不是2.4的吗？
我就是按照2.4的车型查的。
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是呀
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油轨上不是就一个油压传感器吗
嗯，是的，这个是传感器，现在就是这个故障。
你能看到我发的那个故障码图片吗？
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你看看现在的数据。这是刚才那个数据来回加一会油门就变成这样了
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在吗
我今天这里网不行，看不到你发的视频。
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加油一会就启动跛行回家了
什么意思？
这个传感器你换了没有？
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你说是燃油压力传感器的故障吗？
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没有换呀
故障码都报出来了
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但是看数据不是正常吗？
但是他传感器报的不对呀。
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能说说怎么不对吗？
我这里今天没有来这款车，也没有办法对比一下。
现在你的车都报了这个故障码了
你不更换
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那那个通信故障呢？
你能看到我发的图片吗？
是不是不清楚
这个故障还是电瓶负极线那里的传感器
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之前发的图片能看到
这个LIN通讯还是电瓶负极线这个
