您好，检查一下碳罐电磁阀。
②测量的进气量数据比真实值大，比如质量空气流量（MAF）传感器安装不正确、进气歧管绝对压力传感器（MAP）信号失准；
我的这个有问题。
碳罐电磁阀查过了，废气阀查过了，空流计换过了
电磁阀断电状态下不通是吗？
是的，断电不通
氧传感器数据流看过了吗？
正常工作
加油门
一脚下去松开
看一下电压变化？
都变化
我的意思是怎样的变化。具体点数值
数值是由大变小还是怎样的一个变化。
最小数值多少？
您好。我需要先了解一下数据流的情况
最小0.1
踩油变到0.8-0.99回到0.1
由小变大
最小0-0.01
最大不超过1
进气压力传感器数据我看一下
进气岐管绝对压力传感器有没有更换过？
28-30徘徊
69-71徘徊
绝对压力传感器应该是30~40之间。
是怠速状态下吗？
怠速
踩油会高
开空调看看这个传感器的数值
您是不是看过前几天我为一个车主解决了这个故障码的？
看看开空调怠速绝对压力传感器数据
开空调后数据都会上去。
压力传感器正常的
空气流成正比上升，差距越大
空流计算值和感应值差距越小，燃油修正才会正常
开空调后长期燃油修正-34%了，已经报故障码了
不开空调报故障码吗？
不开也会的，怠速-24%左右。
只是数据没那么大
您这个故障和汽油压力没关系。问题应该在于进气上面。
进气管？
空气流量感应值和计算值能接近燃油修正就会下来。但是做不到
不知道哪里的问题
空气流量计换的是原厂货吗？
现在空气流量感应值7，计算值只有5，相差2，按7来喷油就浓了
空气流量计换了n个都没用，4S店都换了3个也没用
从数据上面看是空气流量计出来问题。
空气流量计数据高了？
换的是这个吗？插在进气软管中的
是的
把废气管堵一下试试看。
英朗有个通病。废气阀容易坏。坏了也会出现这种情况
废气阀堵住？
堵哪一头？
红色给您圈出来了。拔了这边的管子。把管子堵一下看看
堵机盖上的孔？
不是堵气门室盖上的
是拔下来的那根管子
很烫的，咋堵
废气阀检查过是通的
刚才有点事情。让您久等了。
拔了那个管子然后清除故障码。
试一下有没有那个故障码呢，
报什么故障码？
p0172混合气浓的故障
刚拔掉没办法堵，好像没有故障码
废气阀不是一直通的。
是个单向阀超过一定压力才通。您一直通吗？
一直有废气进入混合气中参加燃烧混合气就会浓。混合气太浓就会出现这个故障码。
如果拔了没有出现。就换废气阀吧。
需要拆气门室盖。废气阀在气门室盖内部。撬出来的。
我拔掉了，我看看有没有故障码
好的。
拔掉没有动静。
故障码呢
空气流量传感值小于计算值了
长期燃油修正-17%不会报故障码的
p0172故障出现了吗？
找个布或者毛巾包裹一下管子。堵一下
一直有气流声。
明天把废气阀换了试试看。检查到了这一步很有可能就是废气阀的问题。
现在把废气阀管子插回去。把空气滤芯拆了再试一下。
我再确定一下是不是进气少喷油多了。
我在堵毛巾
会怎么样？
看看会不会出现故障码
堵死了意思就是不让他进入空气，
堵住都正常了
流量正常，长期燃油修正正常
也没用故障码是吗？
换废气阀吧。
正常了，怎么报故障码？
不用拆空气格了？
那么问题找到了。废气阀有问题。
不拆了。
解决了。表扬你，你们技师问了好多了，没一个像你这样走流程查的，谢谢
不用谢。
前两天我刚解决了一个p0172
明天去换，找了半年了
那个是碳罐电磁阀坏了。也是查了很久。
更换碳罐电磁阀后给我反馈故障码没有出现过。
我只找了空流计，碳罐电磁阀，进气管路，油泵。
就差废气阀了
废气阀从气门室盖里面撬出来的时候要注意点别撬坏气门室盖
我换气门室盖一起
没必要。可以单独更换的
撬出来就可以了
