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车停了一个月,电瓶没电了,拿充电器一充电,喇叭双闪,空调大灯都亮,犹豫我没在没法提供图片,怎么分析哪个地方连电了,
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马小伟
4.9
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已服务车主
20056
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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现在车辆各用电器,都有,自我保护功能。当蓄电池完全没电,重新连接上,哥系统会启动,自动诊断保护。
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您的车是一键启动的吗,是用机械钥匙打开的车门吗
mechanic_avatar
不是一键启动,也不用钥匙,是感应然后用手拧一下
mechanic_avatar
无钥匙启动
mechanic_avatar
喇叭暖风都关不住,大灯还有
mechanic_avatar
用钥匙打开的车门
mechanic_avatar
哦,咱俩说的是一样的,我们叫一键启动为无钥匙启动。应该没什么大问题,您把电瓶拿下来充电,充完电在装车上开闭一下锁用遥控器,就好了。
mechanic_avatar
哦,不是漏点吗,师傅
mechanic_avatar
漏电吗?
mechanic_avatar
不是,放心吧。您说的漏电是指车放的时间长了就没电了
mechanic_avatar
放了一个月,半个月我让家里打了一下,打着火了,可暖风管不住充电时候
小贴士:该回复还有
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文政
4.8
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时,发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行,怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率,以满足各方面的负荷要 求,如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件(如水泵)的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高,随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”,如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时,为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速,也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器,扭矩协调器进行处理计算,得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动,且无法稳定在正常转速,其实多数情况下这并不是引擎自身的问题,而是进气、喷油,以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数,并维持其稳定,因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时,就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
曹桠玮
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