车一直是自己开的，06年七代雅阁行使15万公里5000公里烧一升机油，车辆启动空调后转速掉得厉害一下低一下高，等红灯挂d档更厉害。本人无法接受。尝试各种清洗清洁，更换火花塞，一点效果都没有，没有故障码，不开空调转速一切正常，已经有两年左右了一直没搞好。
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#6年后的车是一年一审还是两年# #一公里油耗# #一千公里# #一年两审# #一年两检# #一车一档# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #火花塞多少公里换一次最好# #空调多久清洗一次最好# #高速多少钱一公里#

陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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哦，重点检查一下是不是发动机的功率不足？重点检查一下燃油压力和三元催化。

2018-02-25 14:41:20

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开空调就会，怠速会提。就是空调压缩机启动顺间掉得太厉，然后又马上提高。以前不会，转速表只是动一下就正常。现在直受不了。

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车子急加速力还是可以，但要比已前的力度要差点。急加速声音是有点闷的感觉但也不明显。

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动力还可以，车一直是自己开各方面都比较清楚也没有出过事故。

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车是2.4的新车急加速有绕胎的感觉，现在没有了。

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这个能不能直接把三元拆掉后试一下？

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就是没以前的力度了

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就看堵不堵是吧

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你这个说法有点道理，我赞同。

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三元堵了会烧机油吗

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压缩机制冷不错，也没有其它声音。

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哦

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如果堵了是清洗，还是换？

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我问的那个人怎么是你回答？

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李中国

这两天我去清洗一下，到时候不行再聊吧

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听说压缩机冷冻油少了会影响润滑，导致我这种现象吗？

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不是，我是说我问的是李中国怎么是你来回答啊？

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我也不知道怎么搞的，你回答也行，听了有点道理。

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好的。

这个问题在这个平台问了五次了，一般回答都是用各种仪器去检查，没有经验。不能判断问题。也不能说出工作原理。让我无从下手。

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去过一次4s店，车间主任也不知道什么问题。叫我换节器门。真无语。

行吧就这样，希望你说得对。

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我再问一个，5000公里烧一升机油严重吗？

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我没问了

换环就可以了吧？

烧机油换环就可以了吧

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还一个现象就是挂上档转速只有550转，正常吗？

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那是什么问题

现在在做三元清洗

用不用清洗节器门

很多师傅都建议换节器门

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是拆下来的

刚刚看了说还可以，不是很脏。

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我这个车是不是有个怠速阀，用不用考虑怠速阀没工作

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是三元啊

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好的

怠速阀应该是连接这条小管的吧？

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好的，你忙吧。

我问的问题你有空再回答。

刚刚转了一圈还会，挂上d档转速有点低，550转

空档七百多不到八百转

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怠速阀还没看

晚上有空再看

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第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音

武博

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您好，二手09年八代雅阁2.0，表显9万公里，接车换了变速箱油，防冻液，机油让虑啥的，自己更换egr和进气流量计（均拆车件），基本没大的问题了，目前，接车近一年有几个疑问想向您请教一下， 1，市区郊区综合10-12，全程高速9-10，油耗如何？个人感觉高速偏高 2，怠速650开空调大灯后750，冷车因为怠速高不抖动，热车650抖动（方向盘和驾驶舱），开空调大灯后后750抖动加剧，特别是空调风扇每次开启那段加剧厉害（网友说更换前机脚和更换水箱上下胶垫可以改善？我的情况是右机脚漏油，前机脚外观良好） 3，排气温度总感觉过高，hds检查得到触媒监控不良，三元温度总插到超过800度接近900，内窥镜看三元蜂窝堵塞如图 4，低速1.2档起步到40公里时速这段感觉无力，开空调后油门有时会迟滞半秒（随机出现）自己有疑问准备清洗碳罐电磁阀，vtec阀，进气歧管，另外准备草酸拆洗三元和前后氧传感器，请专家指教

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毛洁

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李文东

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程良建

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04年7代雅阁2.4，14万公里，行车一段时间承车热后踩刹车挂D或R档转速很低，500出转，机油灯和发动机等亮，加点油就灭，或挂入空档就灭，行车中一切正常，只有停车时踩刹车挂D，R档会亮

和转速没关系，滤网有堵塞的时候，再加上转速低，油泵压力达不到就会亮灯，如果加点油门，泵压力提高了，转速提高了，虽然有堵塞，灯也会会灭，挂d档和倒档转速五百转是一定的，不考虑转速低的问题，要考虑机油泵滤芯堵塞的原因

杨心愿

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08年八代雅阁13万公里、最近感觉车子没劲、油耗高，一块钱一公里，挂D挡Ｒ挡有顿挫感、换挡有时候也会顿挫、升挡还延时、速度上不去，开空调上个坡转速四千多了才换挡，请问大师是什么原因。

这种情况建议重点清洗一下三元催化器，正常每2万公里清洗一次，使排气通畅，可以增强动力，降低油耗，检查自动变速箱油，如果颜色变黑，需要更换变速箱油，正常每三年或6万公里更换。

钟丽

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雅阁九代2.0的几万公里更换火花塞

一般6万公里更换火花塞

张永君

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张师傅您好：2011款雅阁2.0自动，6万5千公里，车开着比较闷油耗高，沈阳冬季市区16-17升左右，夏季14升左右，怎样处理能有改善？保养想1万公里一次用嘉实多磁护5W-40机油合适吗？变速箱油4万公里手动重力换过一次现在颜色有些黄偏褐色是否需要更换？火花塞和防冻液一直没换过是否需要更换？谢谢您的帮助。

建议你买正品机油，正常保养就行了。防冻液十年20万公里更换火花塞，10万公里更换。

张万东

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请问06年的本田雅阁14万公。今年开始挂d档等红灯会空调压缩机起动转速变化很大，压缩机起动时转速下降到550转左右突然又升到1000左右，这时车子会向前走一下，然后转速又站稳在800左右。空档开空调好点。只有在空调压缩机启动情况下，就会有上面的问题。节汽门已清火花塞已换。请问需要清洗和更换那里的配件？

建议检查发动机真空管。做下发动机积碳清洗。

张成林

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陈震宇

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