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刘师傅,你好。我的车是高7 1.6L自舒,2015年12月24日买的,到现在跑了5万1千多公里了,前天显示屏报出变速器故障,点火后挂R档和P档会呼通一声,车身颤动一下,请问是哪里出了问题?
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曹守军
4.9
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已服务车主
9998
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
这个考虑是入档冲击大,这个车从公里数上来看应该检查一下变速箱油散热和油质以及有没有金属屑。再者就是看一看发动机和变速箱电脑分别报什么故障码,看一下数据流。这款车可以选择升级变速箱电脑程序。
mechanic_avatar
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
mechanic_avatar
从去年冬天开始出现的故障警示,没有维修过,前天出现的挂R档和P档呼通一声车身一颤的这种情况
mechanic_avatar
考虑是入档冲击,结合公里数,建议用电脑读取故障码和检查油质以后再做判断
mechanic_avatar
这个问题好解决吗?我的车已超质保期,去4s得估计没个三五千拿不下,去路边店又怕解决不了问题。您给个建议吧。
mechanic_avatar
大点的地方都可以解决。这种情况应该先从简单的入手检查。不必去4s的。找找本地专修变速箱的维修单位,比如汽配城内咨询一下
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我这还没有成规模的汽配城,不过认识一个熟人他就开汽车配件厂的。可以吗?
mechanic_avatar
先让他检测一下油质怎么样
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平时有没有暴力驾驶的习惯?
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变速箱油吗?然后呢?
mechanic_avatar
看看变速箱故障码
小贴士:该回复还有
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根据你的描述,这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的,但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话,这个如果五六万公里没有更换的,那就更换一下。其他的不需要,主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
郑晓辉
4.9
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?
你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
高长振
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