宝骏730节温器一直打不开，风扇一直转跑山路能打开节温器，换了新的节温器还是一样
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唐亚铭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好！欢迎使用汽车大师，很高兴为你解答问题，根据你描述的现象来分析，你说你都更换好几个节温器，而且也不缺水风扇一直转，你检查水的循环怎么样，有可能是水泵的叶轮打滑，水循环不好，希望能帮到你！

2019-09-24 15:54:36

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你好，我是汽车大师银牌技师-陈孟云，很高兴为你解答。

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你好！

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水温高不高，

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不高93度

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一直风扇地速转

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缺不缺水

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我认为是不是节温器小风扇一直转就是温度起不来，不开节温器。

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下水管热？

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缺水，水箱有空气风扇就会一直转

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下水管冷

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如果不缺水的情况下就是节温器打不开

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对打不开

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那就要更换了

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换了好几个

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水循环怎么样

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加油的情况下风扇转不转

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您好，我的车两年了行驶了十万公里了，前段时间发现节温器打不开，风扇频繁工作，更换了节温器，水温感应器！水箱，水泵，还打开发动机清洗了水路换了缸床垫，现在怠速正常一上路节温器就打不开了。

郑兴有

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宝骏730上水管正常热，下水管是凉的，风扇一直都是转的，节温器：水箱都换了，也不行。

检查水泵和水道有没有堵塞

于洪彬

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汽车冬天水箱上水管非常烫手，下水管一点都不热，但是风扇转的是冷风出来，原地轰油门在2000转，下水管和水箱才会热起来，风扇转的是热风，节温器换了2个了。还是不能解决。

想解决问题检查水泵与节温器的开度

罗翰文

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广州天气宝骏730节气门想自己清洗一个插头一样的拔不出来，还有冷却液怎么变那么黄了，打方向有异响外面师傅说我方向机有问题有没有必要更换？后轮胎换前轮胎为什么会偏一边，三元催化自己动手清洗能不能清洗好。没开灯有的时候为什么前大灯会自动一闪一闪的好像是哪个灯开关有问题开关一开一下会亮一下不会亮关了都会亮怎么回事？我自己有开关自己动手开关怎么换？哪个开关怎么拆下的？

清洗节气门只需要拆掉波纹胶管和节气门的一端就可以。不需要拆下整个波纹胶管和进气温度传感器插头。打着车，围绕3000转速清洗就可以了。冷却液建议每两年或者4万公里换一次。三元催化4万公里也可以清洗一次，建议拆下来用草酸浸泡效果比较好。转向机的话，可以等到响声比较大的时候再换。平时不会影响正常行驶和行驶安全。大灯开关的话，需要拆下方向盘后面的上下盖板，有三颗螺丝，然后就可以看到大灯开关，有两个插头。

高冬松

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宝骏730冷车原地走怠速下水管温热，水箱下半截也是温温的热，上半截会烫手，风扇吹出来的风会热，但是不是很热，然后加油1500转下水管会烫手，水箱下半段也很烫手，风扇启动风是热风，但是车行驶几公里下水管是冷的，整个水箱也不是很热，但是水温表4格，没有高温，节温器也换了2个了，还是没有解决，暖风水箱2根管都很烫手，这到底是什么问题。

你好，根据你描述的问题需要检查水温传感器本身以及是否循环不好导致的这种现象。

杨敏

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大师们好，车子是宝骏2014款730 手动1.5L，最近发现水温发到正常车子原地静音未开空调情况下，前冷却风机需要转好久才停，水温正常，行驶也正常，静止情况下大概的1~1.5分钟风机才停下。但是风扇排的已经是凉风，而且水箱的下水口已经凉了，风机还需要转好久，我把水温传感器拔掉大概有3~5秒风机就停了，再插上风机还转。然后我去4S店，技师说这是正常，我我这是第一批车。大师们，这是真的么，是不是节温器或水温传感器有问题，谢谢

电脑正常控制逻辑，不存在故障

刘辉

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我的车是宝骏730，节温器不工作，散热风扇一直转，停了马上接着又转，车的暖风也不够热，我刚才打开前面那个小水壶用了个温度计测量了，是93到96度之间，壶里还时不时的冒泡，（车当时是打着的并没有熄火）还有呼吸的声音。请问大师们，这是哪里出了问题

唐乐

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宝骏730水温高，下水管不烫

你好，水温高： 1.检查上下水管温度一样不，检查一下风扇转不转，检查防冻液够不够，检查一下有没有漏水的，检查水箱盖密封。检查节温器有没有卡住。检查水泵的叶轮有没有脱，汽缸垫坏了。 2，维修费用，节温器150，防冻液120，风扇350，水箱盖60，水泵260，气缸垫1000

陈启前

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大家好，我的车防冻液颜色变成黄色的了，四S店说加过水或者换过防冻液，我的车是16年2月底买的也没必要换防冻液。为了以防万一，今早去朋友那里换了防冻液（车仆的），然后发现上水管升温很快，下水管一直差不多体温一样，风扇过几分钟就会启动，暖风很好，朋友说可能节温器坏了，四S店说可以换但是防冻液要掏钱，不知道怎么办，希望大神们给个注意，先谢谢了

张召金

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自从下氧传感器插头进水以后，多次到4s店做干燥防水处理，每次都发现插头内有水，天气干燥路面没水，插头的水是哪来的？是不是防水插头在进水后干燥起来也是很难？4s店技术总监都挠头，这水是哪来的呢，外围都没水啊？～～～～～各位大师我是这样认为的：第一次发现是下氧传感器插头上端封闭不严，进水引起线路短路故障灯亮，然后他们用热风机吹，并用玻璃胶封闭透气处，然后连续几次故障灯亮都是因为插头内发现水，这几天都是多云天气，路面没水，不会二次进水，今天灯又亮了，我敢说插头里肯定还是有水，防水插头一旦进水是不是干燥起来很累赘呢，就因为这么点小事换发动机线束至于吗？我该怎么办？下面是连续几次发现插头内有水的电脑故障码，大家看看

曹拉成

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