电磁阀指令数据比较大，应该是导致熄火的原因。关于电磁阀指令比较大是源于机油压力的异常。机油最好用正品的5w-30。其他可能性也有。比如汽油压力偶发性泄压。汽油泵停机。
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因
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你好
您好
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因
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车起动不了时有点火脉冲
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开开就会熄
看过故障码吗
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熄火后马上起动起动不了！有时过十几分钟又起起动
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没有故障码
噢
车起动不了时有点火脉冲是啥意思。检查过火花塞不跳火？
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有时要熄火的时候和我缺缸一样！发动机抖动
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几秒就熄火
嗯，那么应该是油泵问题。
偶发性不工作，停着放一会又好一下
一定要接油压表看汽油压力
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高压包换了好几个
你是技师吗
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对我是修理厂的
燃油压力怎么样
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然油压力正常
噢，熄火的时候压力不低是吧，400kpa
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油机压力热车4公斤
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然油压力不会动
嗯，保持得住就行
现在车子怎么样？数据流最好给我看一下。燃油修正，歧管压力，进排气凸轮轴电磁阀指令
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机油压力热车4斤！不是4公斤
机油？
汽油吧
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刚起动了有半小时自动熄火了现在起动不了
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起动不了时用LED灯测高压包电源地线和4条控制线有有信号脉冲
你说的压力，是机油的。还是汽油的？
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机油压力
机油压力不行。热车这个数太高
你把vvt电磁阀插头拔掉。看看能不能启动
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机油压力热车4斤左右
你去试试，机油压力太高，会导致vvt工作不正常，改变缸压和相对正时
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现在拔了又起动了
那你再插着试试嘛，应该是这个问题
啥故障码都没有你就换这么多？
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轮和VVT阀我都换了
你看看是不是这个规律
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这车如果是凸位置传感器坏了会起动不了吗？
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电脑我也换了一个还是一样
我说的你能理解吗？
你是怎么把压力搞这么高的
你换这些东西心里不疼吗😂
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疼
😂
是不是拔掉电磁阀就好起动了
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现在起动正常要看什么数据流吗？
复原的情况下，看vvt指令把
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我又插回去了
发动机是不是大修过的
没事，你可以以后打不着的时候实验着看嘛
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是拔了起动了
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没修过发动机
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车刚拿来的时候三元催化堵了！后来打了！还没换
嗯
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但熄火这个问题已经有半个多月了，
机油压力太高了，应该要考虑机油泵了。
根据你的描述，应该是压力高导致vvt工作不正常熄火，并且打不着
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有时熄火过一会一打就能着，有时半天都起动不了
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我没机油压力表用这个量
数据看不清，是多少？
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这是现在起动的压力
这个压力可以，你说的400时候，是到哪里
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一直都这样
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熄火时机油力也是这样
这样是可以的
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快要熄火时机油压力也差不多！我拿了一台英朗对比了一下差不多
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换过电脑！高压包 曲轴位置传感器 VVT轮和阀
嗯，你把指令调出来，我看看
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哪个指令？
进排气凸轮轴电磁阀指令
排气的呢
车缺水高温过吗？目前水温多少
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水温高
不算高，风扇转了吗
以前水温高过吗？不清楚？
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还没
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以前不清楚有没高过
嗯，现在能够确定了，是vvt系统的问题。
拔掉电磁阀，可以启动。
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108风扇转了
正常的
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缸盖油压一直没动
现在除了富化，没有其他故障码是吗
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没有
嗯。把发电机位置那个单向阀拆掉试试看吧
单向阀可能堵了，或者融化了
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换过了
你换的？
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挖了半天
弹珠取出来了吗
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对
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没坏我把它挖出来了！
嗯。都弄干净了哦，尤其是弹珠
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对
那蛮麻烦了
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那个叫他机油流量单向阀
没故障码你咋知道搞这么多vvt的东西？
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修了十来天了
😁
电磁阀指令过大，按理说你做的这些应该可以解决的
而且没有故障码，太奇怪了，
机油用的什么
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会不会高压包点火脉冲信号电压不够！而我们用led灯又能量到脉冲。
不至于
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机油换过两次了。我现在给他用的美孚速霸1000老款那种十，w40了。
拔电磁阀，能不能让你不能着车的故障一针见血的解决？
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10w40
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现在一直没熄火一直启动着！把电磁阀拔了也能启动。
故障方向不太明确呀
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我在等它熄火之后再试试看。
嗯
