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12迈腾2.0 早晨冷启动在驾驶室里能听见右边哒哒哒声 怠速也能听到 加速的时候听不到

12迈腾2.0 早晨冷启动在驾驶室里能听见右边哒哒哒声 怠速也能听到 加速的时候听不到
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述，早上冷车有声音你需要听一下声音的位置了，具体在那一块儿，好做判断
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你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
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您好！这个您需要检查一下正时链条和碳罐电磁阀
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正时链条数据-2.29
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早上冷车有声音你需要听一下声音的位置了，具体在那一块儿，好做判断
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2011年大众迈腾1.4T，行驶的时候能听到发动机舱里哒哒哒的响声，怠速蠕行没有响声，无论DPNR档，只要踩油门就有这个声音。开窗户就很明显，行驶起来被胎噪风噪压住了，但是开窗户过隧道或者有护栏的路，能明显听到。
经过您的描述，判断是气门或链条（或涨紧器）的声音，建议去检修。
张灿军
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15年大众迈腾，怠速与行驶缓慢时有异响，那种咕咕的声音，打开前机盖听不太见，但是坐了车里听得很明显，今天才发出这种异响，请大师们指点一下，拍了视频不知道怎么发，虽然听得很轻微，但是也能听到。
根据你的描述，检查一下仪表台里面的空调模式，控制翻板和电机。直线行驶没有打方向的情况下，又没有这个声音。主要检查一下仪表台里面的模式，控制翻板和模式控制电机。
郑晓辉
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你好李哥 11年底B7L大众迈腾2.0 我这个车现在怠速时候链条和进气位置哒哒响 冷车启动时候怠速稳下来轻 D1 D2档 低速开起来有挫顿感 高速跑几 分钟就没有这种现象了 请问一下这是什么原因 我加的机油是银美孚 保养后跑了接近9000公里了 当时也清积碳了打的吊瓶 谢谢
哒哒声属于正常现象！D1升D2顿挫，为变速箱问题，第一，清洗节气门并匹配，第二，用循环变速箱机器，彻底更换变速箱油！并行驶一段时间！如果问题依旧，可到就近4S店进行变速箱电脑升级！或者更换变速箱机电控制单元带电磁阀总成！
陆宏
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我车20款迈腾380豪华，行驶2.5万公里。现在车热起来，只要开风扇或空调，怠速动机上升到800转，怠速停车时候打开俩前窗，能听到低频嗡嗡或者嗯嗯声，发动机音也比较大。车动起来就不明显了。怠速关了风扇，发动机回到760转，马上就安静了。关了前窗也听不到。这是哪里的问题？
你好朋友，你描述的这种问题的话，有可能是你这个散热风扇出现了这个平衡力不够的问题，导致的风扇旋转的时候出现了噪音。 这个两年以内的话，这个都是在质保一期内，你可以去这个4S店进行免费更换一个电子风扇就可以解决这个问题了，朋友。都在免费不质保期内可以进行免费更换。
杨继坤
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14年大众迈腾2.0T行驶7万公里起步抖动上坡无力，油门反应迟钝发闷，刚清的积炭换的火花塞还是一样车子没劲，加速到1800左右时时明显能听见机舱有撒气声，最要命的是百公里烧16个油？去4S店硬说正常呢？
原因：氧传感器中毒 三元催化堵塞 措施：清洗三元催化及氧传感器
吴煜豪
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我开的大众迈腾，2013款1.8T领先版，2014年8月上牌，目前为止跑了6.7万公里。目前的问题是，第一，方向向右👉跑偏，做了四轮定位不管用；第二，原地怠速，或者等红灯挂入P档或者N档的时候，车辆抖动，迈速表不抖动，抖动很明显，也很频繁；第三，我换了氙气大灯，最近汽车大灯故障码亮黄灯，故障码消不掉；第四，我个人感觉左前轮避震有问题，过减速带感觉很松散，声音听上去哒哒的，脆脆的。目前也要做保养了，想顺便把这些问题解决一下，希望能提供一个解决方案，谢谢！
重新定位配合诊断电脑调整
林泽坤
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1、13年9月产迈腾，转向的时候主驾驶位置会听见咯嘣响一下，大概10次转向能听见一次响，找不到什么规律，今天早上开始出现的，左右转向都有响声。前轮胎跑了4万公里，胎花不行了，50码之后一直有duang，duang，的响，很大，但是一直凑合开了半年了，不知道跟这个响有关系没。2、还想问一下，我这个车11万公里了，需要换变速箱油不，1.8T，7速的。3、还需要做哪些非常规保养。
你好，打方向异响检查拉杆球头，下肢臂胶套，球头有没有磨损的，同时检查减震上盖缺油磨损没有，还有方向机立柱十字节磨损没有，变速箱油三年或者六万公里更换。 大保养。需要更换机油，机滤，空滤，空调滤芯，汽油滤芯，火花塞，防冻液，变速箱油 还需要清洗节气门。喷油嘴，三元催化，
陈启前
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12年改款迈腾2.0T。车辆在低速行驶时，在驾驶座位置隐隐能听到，右后座方向类似颠簸的木板撞击的“叮咣叮咣”的声音，当坐到右后座椅上时听声音又像后备箱传过来的，清空后备箱，并检查备胎工具等确认没有任何东西能发出声音后。在行驶时依旧有异响，上举升机目测加晃动右后悬挂部分也没有漏油和异常。这个异响情况一般是在颠簸路面比较明显，而且感觉冷车时比热车时明显。冷车时稍一遇颠簸路面就很明显，热车时要到路况不好的路面才能听到。这个情况以前在09年奥迪A6L上也一摸一样的遇到过，请问大侠们这是何原因？如何解决？
这个是天冷塑料硬导致，这是设计材料问题
王华斌
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我是12款大众迈腾，之前出现烧机油，年初把修好了，但是最近开始，第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低，然后熄火，第二次点火稳住油门，一会冲上2000转，又突然降到900转，然后突突两下，又回到2000转，有时候突突的又熄火，没办法我把油门踩到2500转左右稳住，让它忽高忽低也不至于熄火，但是就像我说的还是忽高忽低，感觉就像不起油，又突然来油的那种感觉，稳住了三分钟昨晚，车热了，怠速不至于熄火能够正常行驶了，只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来，发动机不会出现这种状况！怠速很稳。
现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身，可以先做了清洗再重新匹配了看
林泽坤
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我的车是一汽大众的迈腾，2015年12月份的车，到现在开了82000公里，2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起，但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火，更换过火花塞，点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳，喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次！都正常，但是现在4S店要让我拆发动机，但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题，而且车辆怠速很稳，正常行驶都没问题，只有在急加速的时候缺缸，我该不该拆发动机啊。求助求助。
这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀，进气凸轮轴电磁阀，这几个部件的原因，再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
郑建华
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富少深夜驾无牌豪车携女友兜风
1傅绍深夜和女友开无牌豪车被罚款。新买的法拉利被警察扣留了。20日凌晨3点，轰鸣的发动机声划破了福州仙塔街的宁静夜晚。东街派出所巡逻民警发现声源是一辆可疑的法拉利，于是驾驶法拉利停车检查。我检查了一下，发现这辆车没有牌照。豪车一到，小伙子就
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