你好，我是汽车大师银牌技师-万磊，很高兴为你解答。
你好。是电瓶灯亮吗
![mechanic_avatar]()
是电瓶灯，一大一小都亮
可以拍个照给我看看吗
![mechanic_avatar]()
发错
![mechanic_avatar]()
换了这个也不行
发电机发电量正常不
![mechanic_avatar]()
14v左右，正常
怠速和急加数都量了吗。
`电瓶打压呢
![mechanic_avatar]()
怠速加油都有14v左右
怠速没那么高啊
![mechanic_avatar]()
有故障码，发电量就在14v不变了
电瓶上的那个好像是断电保护吧
![mechanic_avatar]()
是的，也是电源管理模块
故障码删了过后发电量有变化没啊
车子的铭牌发给我下 我差差
![mechanic_avatar]()
删了故障码发电量小一点点，故障码有时候删得掉，有时候删不掉
你断下发电机的输出。看故障码是啥子
![mechanic_avatar]()
断发电机大线是吗
嗯。电瓶不充电。看是报什么
![mechanic_avatar]()
还是这个故障码，上面那个故障码，电源开关有故障的故障码
那你这个发电机没对撒
![mechanic_avatar]()
是发电机问题吗
就只有这几个原件。还有大线。
你量一下线的两端
看发电量一样不
找一般都没问题。就只有发电机了
![mechanic_avatar]()
线很好的
那发电机了
![mechanic_avatar]()
4s看了故障码，说还是电源管理模块有问题，是不是我换的这个新的不行，他还说要断电来换，换好放一晚上再动车
你量一下那个模块的前端和后端看一下有没有什么区别。
你也可以单独量一下那个模块。拆下来的模块那个。两个模块电阻里看一下，那个模块问题。
![mechanic_avatar]()
是新换的模块有问题吗
你新换那个我不知道有没有问题。所以你需要量一下那个模块的两端。你量一下那个旧的你换下来的膜管的电阻。再量一下你那个新换的那个模块电阻。
![mechanic_avatar]()
电阻正常值不知是多少
你量一下两个的电阻差别大不大，大概都可以判断。
你量一下那个模块的两端的那个电压，有没有什么区别吗？
