你好,我是汽车大师银牌技师-邱自军,很高兴为你解答。
你好
故障码发给我看一下
发错了
发动机照片发给我看一下
正时对,凸轮曲轴传感器换了
真空泵,凸轮轴传感器和爆震换掉
主要问题,难启动,无怠速,无法加油,自动熄火
汽油泵看下,碳罐电磁阀
工作不正常,抖动很厉害
你看一下
好的
汽油油压正常
碳罐电磁阀看一下
熄火状态有4V电压
这个碳罐怎么检查
看一下通不通
电磁阀通的
换掉
通的话,就换掉
这个正常的话。是不会通的
这个电磁阀会直接影响发动机无怠速吗
启动困难就会
先换掉
这个坏的话不就油耗增高而已
也会导致启动困难
好的
可是现在就算能启动,工作也不正常,那又是……
说详细点
稍等,我录视频给您
好
你好,在微信上可以吗?比较方便
这个不让加的
平台不许
凸轮轴传感器三针,1和2电压6.25V
2和3电压11.58V
算不算正常
钥匙打开,量一下有没有5V
曲轴位置传感器
1/2电压2.54
1/3电压2.54
就是打开电压量的
曲位你是拔插头量的?
对
凸轮也是拔插头量的
正常的。拔下来有两伏左右
发动机铭牌发给我
爆震传感器换掉去
还有进气歧管下面管子看一下,有没有断掉的
这两天都会引起很抖的
我们碰到很多这个进气歧管下面有一个跟手榴弹一样坏了
管子掉了
现在是想启动又启不了,有时候还回火放炮
正时都看了
进气管漏气也会有这种现象吗?
爆震换掉去
爆震传感器先换掉
好的👌🏻
第二个故障码啥时候的
我每次清故障码后自动读取故障码就有了,但是每次启动发动机后直接读取你没有这个故障码
有没有大修过的
或者解体过
没有
都没有
爆震先换掉
车主反应,车子在半路行驶突然加速无力,然后就难启动
凸轮轴传感器线有没有问题
你把照片发给我
好的👌🏻,只有这个吗?凸轮链条调节器有可能吗?
有的
气门室盖拆开看一下
线路好乱,但是都包起来了,我刚换插头🔌
线路一直往下,看有没有塔在一起
我拆进气支管看看
电压正常应该都没事吧
检查一下
顺便爆震换掉,这个肯定有问题
线最好检查一下