宝马水温105度不算高.不超过108都属于正常水温.风扇没有坏.路试仪表不报水温高就没事.水箱盖反水.第一.水壶盖损坏.第二.里面加过水.或者防冻液质量不好.沸点低.100左右度开锅啦.造成压力过高.缺水.从而造成高温.
你好，我是汽车大师金牌技师-杨路，很高兴为你解答。
您好.电脑有故障码？.
没有故障码，大哥，
104.105宝马属于正常水温
三根线，一根发电机线，一根搭铁，一根在11伏左右
正常的.占空比控制风扇.
你最高水温能到多少度？
仪表水温高报警了吗？
确定防冻液不缺？上下水管温度一样.
在105的时候转，一直到104然后就不转了，正常的哟觉得应该降到90多°再停机
不不不.
宝马不是的.
宝马正常水温就是.10几度左右
一般不超过108度.都正常
可是开着开着水温会高，
我以为没有降下来导致的呢，
那再问一下大哥，这个空气该怎么排呀，
水温得，
水温高到多少.报警了吗？
带电子泵的.电子排气.
开钥匙门.不启动.暖风温度开到最高.风量1档最小.踩住油门踏板.等待电子泵转.电子排气啦
水温高？高到多少度.仪表有没有水温高报.还有.宝马一定要换好防冻液.因为宝马原厂设计温度就高.不好的防冻液会沸腾.顶气.以前碰到过还不好的防冻液高温的.跟水一样.100度就开过来.而宝马原厂水温就在10几度左右.要注意防沸.
他这个不是电动的，大哥，这个方法我刚才试了一下，还是不行的，
那就不需要电子排气.
着车.水壶上有个排气的螺丝.
一点点排气就行
您是维修什么之后水温高的吗？
多高？
要是一直在1百零几度是正常的.
路试.一般不超过108度.仪表不报警就是正常.
我这里的一台X5 都是在103 104左右.来回波动
路试107°风扇转，
水箱上水管下水管温度不一样，
上面烫得不敢拿手碰，下面可以捏着
从电脑里看温度.107转也没事.在宝马里不算高.
上下不一样.有可能是节温器问题.防冻液不缺吧.里面没气吧
宝马没水温表.温度就电脑看.温度高仪表里就会水温高报警的.107度不算高.温度还会再涨吗？
不会涨了，
但是两根管子的温度不一样，
冷却液我刚才手动排干净乐的。
没事.宝马上下查20多度正常的.
你这样.车熄火.放那里.多凉一会.然后打开盖看看缺不缺.缺就补一不缺就没事.然后再路试.108以下都没事.
109也没事.仪表报警得接近120度了.
来回跑温度不高就没事.
好的，哥
放心.大胆的试车.宝马1百多度都没事.水温高.仪表就报警漏.提示水温高了.宝马正常水温也比其他车高.
好的，哥，听车主说他这个水箱壶这里一直到在漏水，就是从排水孔那里一直都在漏，就是加多了他闷出来那个地方，一直都在流水，
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语音能听清吧.开车中.
