轮速传感器,多轴加速度传感器都要考虑在内,既然有故障码,还是针对这个故障码去修。因为abs泵价格确实不便宜。就是车子有点惯性的时候呗。多轴加速度就是检测这个的
您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
你好
在吗
超过75码轻刹车?是有点刹车咬的情况吗
在的呢
刹车轻微抱死?
嗯?
感觉ABS介入
自动介入的吗
你是换的球笼,还是半轴?还是轴承?
在50迈车拐弯道时大弯上高速路收费站自动刹车降速
换左前外球笼
好的
刚换完时我跑了路没有感觉这个问题
这个和你更换的球笼没有关系的,应该是巧合
这个情况出现几次了?
换完跑了200公里也没有遇到问题
就是调换轮胎4轮定位完出现的
4轮定位前方向盘偏20度
这个问题是刹车总泵,或者abs泵坏了导致的,和你定位也没关系。
半月前维修的变速箱,修完后师傅说方向偏了,有空去定位
嗯
哪为啥自己启动吗
自动刹车降速,和这些操作没有直接关系的
你这种情况出现过几次呢?
拔掉ABS开是正常的
也没有故障灯
很频繁
嗯,abs泵坏了会导致这种情况
多次
泵坏了跟拐弯有关系吗
和拐弯没关系,是一定速度区间的车速,会导致自动刹车
直行,和拐弯都会出现
还有速度高了变方向会出现有时
直行不出现
没有故障码,需要通过数据流分析,四个轮子的转速数据。你四个轮子的轮胎规格型号看看是不是一致的
如果泵坏了该报故障灯呀
明白吗
不是什么东西坏了都有故障灯的
轮速传感器数据以及轮胎规格型号没问题,那么建议你更换abs泵总成
4个轮子一个牌子的
嗯
电脑也测不出来吗
电脑如果什么都搞得定,还需要老师傅,专业技师干嘛呢,对吧。
只有这个码是吧
换个ABS总程多少钱
对
只有这个吗
Abs泵总成大概3000左右,这个故障码不影响的,多轴加速度传感器用于气囊系统。
也可能是你拔abs插头拔出来的,
如果总程坏掉的话,也太巧合了,有点,而且到一定的速度
我清掉也会出现
你是技师还是车主?
3000多是4s店吗
车主
嗯
自动刹车,肯定是abs起作用出现的故障现象
如果abs泵坏了应该直线也出现
是呀
就是启动了车身稳定系统
我车有自动稳定系统
自动启动是abs泵本身故障导致可能性最大的。你这个多轴加速度传感器的数据是给abs泵的,虽然他的信号用于气囊。但是不打你把这个传感器先换掉试试
这个传感器位置在主驾驶和副驾驶中间的位置,要拆不少东西
跟车速传感器有关系吗
有关系
轮速传感器,多轴加速度传感器都要考虑在内,既然有故障码,还是针对这个故障码去修。因为abs泵价格确实不便宜
那还要换轮子那里的车速传感器吗
轮子的传感器先不换
主要打方向出现
就是车子有点惯性的时候呗。多轴加速度就是检测这个的
刹车不是全刹感觉刹啥左前轮
😂咱们是综合考虑怎么修,不是精确到怎么样怎么样。或者说,你还有什么想补充的情况
一个多轴传感器多少费用
我给你的建议基本上八九不离十
多轴便宜,300左右
挺头疼不知那里的问题
你是车主你头疼啥,这是维修工头痛的事情
如果换了不行在考虑轮速传感器吗
维修的师傅也找不出来问题所以我头疼
轮速传感器可以通过数据流分析好坏的,看师傅技术
测的直行速度用电脑测是一样的
嗯
会不会在拐弯时偏差大了
所以要盯着呀
如果偏差大
偏差大只会是一个轮速比其他三个异常,这样就很明显了
会不会是差速器的问题
哥,你别闹了,有影响的我都跟你讲了,咱修车不是靠猜的
哈哈
有问题再问下午去修修
嗯
因为这个都把左球笼总成都又换了还是不行