这个是我复制的造成的原因，你可以参考下，1、连杆弯曲等原因引起的偏缸。如活塞在气缸内运动时，活塞始终偏向一个方向。这是由于连杆弯曲、活塞销座孔以及衬套铰偏、曲轴轴向位移和气缸镗偏等原因引起。偏缸不严重时，一般采用压校连杆的方法进行校正。
2、连杆扭曲及类似原因引起的偏缸。连杆无扭曲故障时，无论连杆运动到任何位置，活塞销中心线都平行于曲轴中心线，所以，活塞不会发生偏缸。若连杆发生扭曲时，活塞在上下止点位置时，不发生偏缸；当连杆发生扭曲或连杆轴颈和主轴中心线不平行等，这时活塞处于上下止点的中间位置，偏缸为最大。因为这时活塞销中心与曲轴中心线不平行，将造成活塞向前或向后偏缸。
发现连杆扭曲造成活塞偏缸时，可将连杆从曲轴上拆下，置于连杆校正器上复查扭曲的方向，并进行校正，至无偏缸现象为止。
