车子发动起来以后一直报警不间断的，从公司来到家里熄火以后等了一会再发动试试结果好了。前面报警的时候什么也没有显示，一切正常。谢谢
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#一汽宝来# #临牌到期了上路有什么后果# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机熄火# #报警灯# #电动车报警器# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办# #科目一考试时间# #胎压显示和胎压报警有什么区别#

吴贺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-06-17 03:16:25

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你好。请问时什么报警。可以水详细点吗？

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众泰t600 13000公里前几天早上开没问题回来的路上手刹报警发动机报警防侧滑报价安全气囊报警钥匙报警熄火就打不着等车冷了就能打了这几天都是拆负极断电再装上打火第二天什么事情都没有各种报警没啥影响就是手刹报警了以后车子松油会错顿手刹报警灯是闪烁的有时候会消失去二级服务站解码解不出显示行车电脑没有应答让去4s店就这样从重庆跑到贵州路上也没问题

刘延军

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您好！我的北汽绅宝X65每次熄火后从新起步，走几十米，车发动机下面会吭哧响一下（大概是脚踏板下面！），之后就不响了，熄火再起步还会响！也没什么报警，也能正常行驶！请问是什么原因？谢谢！！！

王保红

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北京现代名图，从早上一直开到下午，然后准备到晚上的时候，仪表盘上的ABS.防侧滑.手刹灯.3个灯一期亮。回到家，熄火再启动车子，灯熄灭正常，去试开了一下正常了。在网上查一些资料，然后去试试ABS有没有介入，结果没有介入，过一下那些灯又亮起来了，是什么原因呢？遇到过或者知道的技师告诉一下，谢谢了！

认证技师

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师傅们好，我的是吉利帝豪ec7 2014款1.5L手动精英型，目前行驶3万公里，现出现问题:仪表盘上时不时的显示abs报警的情况，出现abs报警情况时随之出现熄火需要点3到4次点火开关（一键启动）才能将发动机熄火，熄了火后全车不断电，点火开关亮的黄灯，锁不了车，abs报警消失后，全车恢复正常，能正常熄火，锁车，这种情况在行驶过程中时不时的会出现，请教各位大师傅这是什么原因（出现abs报警时，要锁车只有通过端掉负极电源来断掉全车电，才能锁车，从新点火，任然是哪些问题，除非行驶过程中abs报警自动消失，一切才恢复正常）

陈余

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关于气压：博瑞2.4高配，每次去4S保养都被打到2.5气压，车子开起来非常颠簸，后来冷车放气到2.3、2.2、2.0都试过，最后发现2.0效果最好、最舒适，胎压一直也不会报警，但是有一天早上突然报警，也就是在之前不会报警的气压下报警了，继续行驶（后来上高速），最终轮胎压力在22.4，温度没有超过38度，开了300公里也没有异常情况发生，但是胎压一直报警，热车车重新启动，胎压在22.6也报警，前轮报警、后轮21.2却不报警，不知什么情况，我们不谈油耗、轮胎寿命，光谈安全性，因为我追求舒适性，如果在冷车2.0、高速热车2.2/35度左右，有没有安全隐患？（低压爆胎？），是否可以不管胎压报警继续使用这个气压行驶？有答毕谢

王华秋

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坐标上海，11款朗逸二手车买来两年，没换过防冻液，前任车主开的少，不知道有没有换过，之前检查小于最低刻度买了一瓶加了点。去年夏天开路远点仪表温度标闪，夏天以后没报警过，现在最近几次下班开了四五公里回家没报，但是停了30分钟左右，再点火一分钟左右立即温度报警，确实是没换防冻液的原因吗，但才几公里路，也没报警，停了一会点火又报警，没道理啊，还没热起来呢，报警的时候看了风扇都运转正常，有点狂转，停车熄火再点火恢复正常。什么原因，是防冻液引起还是其他原因，怎么处理，谢谢解答。

先把发动液添加到上限多一点试试，若不行，用电脑看水温

任德智

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你好，北京汽车E130，2014年10月购买的车，目前行驶2万4000公里，在行驶2万公里左右的时候，出现行驶中突然没有动力，这种情况下持续踩油门也没反应，但松开油门踏板再踩动力就恢复了，或者踩一下离合器松开动力也能恢复正常，在整个过程中车子不会熄火，这种情况在一段时间内会持续发生，车子电路检查正常，也无故障码。请问这是什么问题，麻烦大师给予解答为谢。

我以告知客户，根据你所描述的这种情况来说。我建议你首先去清洗一下节气门内部积炭。清洗完以后再用电脑重新匹配一下学习。再跑一段时间试一下。如果还有这种情况的话。你就需要直接更换油门踏板。因为很多车子都出现过类似的故障。都是更换油门踏板，以后就处理了，这种故障码是需要用专用电脑才可以查出来的。这种情况还有一种现象，就是离合器开关存在问题。只有这两种现象。不是离合器开关的问题，就是油门踏板的问题。我就是4s店人员，我处理过很多了。离合器开关比较便宜。您可以先更换离合器开关。如果更换离合器开关以后不行的话，就直接更换油门踏板。

郝书亮

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开门上车门未关，按起动键，电源己连结，好象是马达不间断噗达达响声，松上还不间断的响，屏幕上显示引擎提示，可我已经脚压下离合器了。下车关门报警提示，门锁不上。最后我几次三番试了十来次，后一次进车关门，行车记录仪提示己断开电源，我又重新启动，发动机启动正常，后来又熄火试了几次，一切正常了！请问是什么原因导致开始发动机不运行，形象后期使用吗？谢谢，盼回复！

根据故障描述，故障表现，和个人经验判断为电瓶电压不足，或者庄头接触不良

潘心亮

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2013款朗逸1.6L自吸EA111铸铁发动机自动挡，这几天发动车，开一会儿，车外温度报警，显示4.5°，后来到5°，又到5.5°，再回到5°，4.5°循环来回，每次变换温度均有"叮"的一声，并且不停闪烁。按下雨刮操纵杆上的按钮都无法切换油耗、续航里程，就像死机了一样。开了近1小时都不停止“叮”报警和闪烁，直到停车熄火后再次启动，症状消失，行驶一段路又会出现。正常情况应该是4°及以下仅仅报警一次带雪花标识，且不会一直死机一样的闪烁，这什么故障？

根据描述，需要使用解码仪读一下发动机内的故障代码，然后检查一下仪表的供电与搭铁是否正常。

陈新安

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你好，我的车是2012年2月买的，2010款ix35精英版，现在跑了75000公里，没有出过事故，按时去4s店做保养，近一年的时间出现的问题是发动机故障灯报警，车子没有任何异常，消除后在市区每二百公里左右还会亮，但是跑高速行驶了2000公里都不会报警，前后去4s店检查了多次并且联系了北京现代总部都找不到出发动机故障灯报警的原因，最近按照总部的建议更换了和发动机相关的零件(cvvt阀、链条和张紧轮)以后问题依然没有解决，请教一下哪位大师遇到过类似状况，指点指点，非常感谢。

刘涛

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