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很有可能是气囊油丝故障
反复打方向的同时按喇叭，看有没有不响的时候
气囊油丝，怎么拆解呀？这个我倒没有试，明天我试一下。能不能是组合开关的毛病呢？
能啊
拆掉方向盘就可以拆了
气囊优势也是需要拆解方向盘的吗？
对的
方向盘怎么拆？能给个拆解步骤吗？
两侧下部有卡或者螺丝
能不能给我说再详细一点的步骤？
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拆下来以后就可以看到组合开关的拆卸螺丝，或者说能看到那个气囊油石，怎么判断是否是他们的毛病呢？
拆下来以后就可以看到组合开关的拆卸螺丝，或者说能看到那个气囊油石，怎么判断是否是他们的毛病呢？
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或者先看数据流
看开关的输入信号
嗯，左右打方向盘同时按喇叭，看响不响响或不响是怎么回事呢？
嗯，左右打方向盘同时按喇叭，看响不响响或不响是怎么回事呢？
这个就是再试气囊油丝是否有故障啊
打方向盘同时按喇叭响不响，是怎么回事呢？
因为喇叭线还有气囊线也是走油丝的
打方向盘同时按喇叭响不响，是怎么回事呢？
抱歉，说错了
不用这么操作
直接看数据流即可
不用打方向盘
进09 j519供电控制单元
看开关的输入信号是否正常
不用看气囊油丝
有点儿不懂了，数据流怎么看呢？拿什么工具？万用表吗？还是电脑？
电脑
那我这里要没有电脑怎么办呢？
那只能将开关拆下来进行测量了
有没有别的笨方法？
就电脑看数据最省事
我就是一个爱动手的车主，嗯，最好有一个不用电脑的方法。
那就是拆开关啦
也可以测量电机插头电压
在打开开关的时候
如果电压有变化，就证明开关，保险，线路都没问题
哥们儿，你估计一下子保险没坏电机我拆下来通电，也没坏，那最大的可能是哪坏了，估计一下。 剩下的是不是不是就是组合开关了，难道线路还能短路吗？
不是，还有电机
因为电机里还有个模块
电机能转，只是说明电机的线圈没有损坏
电机是连的那个雨刷连杆的我的电机，我这一试那连杆它也动。
快慢都能试出来。
奥奥
那就得检查开关了
就是说那个电机是的雨刷那个连杆儿，能转有快档和慢档，那就证明还是电机没有坏，那就是开关了呗。
嗯嗯，先测量再打开开关的时候，电机插头有没有电到
假如说没有电到，那就证明是组合开关坏了，或者还有一种可能组合开关到电机这个线线速断了的可能有吗？
假如说没有电到，那就证明是组合开关坏了，或者还有一种可能组合开关到电机这个线线速断了的可能有吗？
对的
您不是要简单的方法吗，这个比较便捷了
那就是说如果电没到那就是证明是组合开关坏了，或者说是组合开关到电机插头，这一段线路有短路的，有这个可能吗？
那就是说如果电没到那就是证明是组合开关坏了，或者说是组合开关到电机插头，这一段线路有短路的，有这个可能吗？
嗯嗯
断路或者短路
还能有别的毛病吗？
控制单元啊
因为开关是到控制单元的
控制单元接受到信号，再输出给雨刮电机
控制单元是指哪里呀？
控制单元是指哪里呀？
J519供电控制单元
在主驾驶脚下上方
他在车的哪个方位？
在主驾驶脚下上方
是继电器吗
电脑
不是继电器
行车电脑，那我这个车行车电脑好像在发动机舱里边。
那是发动机电脑
我说的是供电控制单元
好了，我有点发懵了，感谢你的耐心和细心，这我实在整不了了，还得出去修吧。谢谢了。
不客气
我是头一次问问题，下一步我是对你怎么操作呢？
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好的，我知道了，刚才我已经付了10块钱的。
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