根据描述，更换电磁阀故障依旧，检查机油压力，机油压力正常，检查正时，正时没有问题，更换VVT链轮
你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。
你好！缸盖两侧
进气和排气各一个
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我想问一下那天的那个事情。
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好，我想问一下那天那个事情。
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你看一下这个链条的问题还啥问题？
故障码发给我
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我想问一下，如果这样开车能跑多少公里。
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你说的是哪个东西？
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微微T是哪个？
你好！vvt是可变正时
先检查电磁阀以及机油压力是否正常，然后再检查正时，没有问题的话，更换链轮就可以了
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如果这些维修的话，大概需要多少钱？
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那个电子房坏了没有怎么看？
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这个有没有区别？
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因为我以前放过一次。
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这个故障有没有加油和机油有没有关系？
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还有想问一机油压力怎么这么来差？
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怎么了，给我回答？
有事，不好意思
机油压力把机油压力传感器拆掉测量，热车不低于1kpa
VVT是通过机油压力推动内转子工作的，然后内转子带动外轮进行工作，从而达到正时的调节
首先检查电磁阀，可以先进行对调，不行的话，再检查机油压力，机油压力正常，检查正时，然后就是拆检查发动机了，检查vvt链轮。
你那个431和道通读的故障码没有区别都是可变正时出问题了
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好
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e
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这两个哪个款式检查。
你好！你把进气和排气的对调
然后把故障码清除，然后再试车
现在报的排气，如果对调变成进气了，就是电磁阀问题，直接更换电磁阀就可以了
更换电磁阀故障依旧，检查机油压力，机油压力正常，检查正时，正时没有问题，更换VVT链轮
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你好。这个进气和排气的吗
你好！进气和排气一样的
可以对调验证
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你好。 这个一个一个那个问题看不出来吗？
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还有这个问题一个一个看不出来吗？
什么意思？
这个电磁阀可以测量阻值，一般10欧姆左右，阻值对的不一定没有问题
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电脑上一个一个的那个问题看不出来吗
所以让你对换
上面那个是三元催化器的问题
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我前面对换过
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这个
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你觉得在接下来怎么做？
对换还是报这个，就需要检查正时
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对换后没有故障
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在跑了两天出来故障了
这个还是发动机内部故障
先检查一下正时
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那个东西换了没有用？
然后就是VVT链轮
什么东西
电磁阀已经对调了，还报码，换了没什么意思
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好
恩
