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请问各位师傅13年宝马X5主驾驶安全气囊如何在方向盘拆下来

请问各位师傅13年宝马X5主驾驶安全气囊如何在方向盘拆下来
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陈超
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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拆装步骤图已提供
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你好，我是汽车大师金牌技师-陈超，很高兴为你解答。
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把车架发送一下，我将提供详细步骤图给您
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稍等
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好的，谢谢
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按照步骤去拆装即可
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好的，谢谢
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师傅你好！我的车是10年的宝马x5 现在公里数是15万多，我现在要换轮胎，防盗螺丝拧不下来，维修师傅说要用电焊下螺丝，但必须断电，我想问您，我的宝马x5能断电吗，断电后，怎么恢复？如何安全断电？因为螺丝用了各种办法都下不了，很着急！您有什么办法？
你好，如果螺栓取不下来，这肯定是需要用到电焊的。不过这是可以不用断电的，直接焊就行了。如果非要断电的话。你只需要断开电瓶的负极就可以了。等焊完成以后。把电瓶线装上去，把车窗玻璃做一个设定，时间调整一下，再跑一圈就可以了。
张波
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请问各位大师14年宝马X5低速打方向响，怠速情况下打方向快打死的时候听到下面好像有橡胶摩擦的声音，减震上座检查了的没问题，上臂也换了一根，现在声音还是有，有没有遇到相同问题的师傅帮忙分析一哈
郑晓杰
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08款宝马x5,冷车启动后，一会儿方向助力报警，一会儿又恢复，再过一会儿，显示中央电子失效，4x4什么的，仪表盘上全部报警，包括方向助力，一个三角里一个感叹号，安全气囊等等，速度表归零，油表显示油量报警（其实刚加了油），空调停止制冷，cd还在播放，但是方向盘按键失效。尽管如此，还可以行驶，没有方向助力。如果停车熄火再次启动，可能立马恢复正常，也可能过一会儿恢复正常。请问大师，这是哪里的问题？谢谢，如果能修理请联系我，谢谢。
根据你的描述，你这种不是接口老化哈，应该是通讯的节点或者某个模块出了问题导致网络传输信号间歇性丢失
史林军
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2013款宝马X5，车已经开了2年3.5万公里了，平时驾驶没任何问题，现在1万公里下来机油大概会少4分之一或3分之一的样子，这应该属于正常消耗吧，大概5千-6千公里后开始消耗，这次保养发现底盘处有油渍，4S检查说曲后油封渗油，让我换油封，还得拆变速箱，感觉拆变速箱是大工程，想咨询下各位大师，这对车子有什么影响，有什么地方需要注意的。
张佳良
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13款宝马x5 昨晚停在室外下大暴雨 窗户没关紧 导致门槛边渗水 今天早上发现气囊灯和安全带灯亮了 然后开去把地胶翻开烘干了里面水全部处理好了 然后开始解码 很顺利的就解掉了 后来熄火2-3个小时左右 回来开车灯又亮了 又跑去修理厂 解码器插上后就解不了码了 提示座椅传感器坏了 但是有的师傅说太阳大的时候晒两天就好了 那倒是是传感器的问题吗 是的话更换的价位大概在多少
建议把座椅垫拆下来吹干晒干。在试车。祝好
刘张翼
4.9
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车是2013款宝马X5 3.0（14年购入）, 今天去京东指定的车行保养换机油，加了5升嘉实多5W－30FE就显示满了（到MAX线），上次保养记得加了6.5升，官方也说是6.5升，前面也看见维修小哥明明都将机油放完了，下方出油口只是在滴了。小哥说可能有些机油可能出不来，但我想不至于有1.5升吧。请问各位大师是什么原因？
你好，这种情况只要放干净，误差大的话有可能是油位传感器有误差导致的，其次就是估计是机油滤芯里面的油没有放干净，这个跑跑只要机油灯不亮这个是没有太大问题的，有时间及时检查一下油位就可以了
卢二辉
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刘师傅，您好！我是湖北宜昌这边的，我厂里有一台宝马x5是墨西哥版本的，去年10月份购买的新车，行驶了8千公里。今年2月份由于疫情原因，车主将车辆停放了半个月时间，半个月过后客户去开车时，大概行驶了一公里左右，突然仪表报警需检查驱动系统，方向盘变重，仪表很多灯亮起。车开到我们厂里检查，读取出来有很多故障码，清楚故障码后再次读取，报的是:分动箱控制离合器功能机械断裂故障！请教刘师傅，帮我分析一下，谢谢了！
根据故障描述建议检查或更换分动器，根据故障码来看是分动器坏了。首先我们要先确认线路没有故障。
刘张翼
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你好，杨师傅，我在前一个月购买了一台09年二手宝马X5，3.0自然吸气的，现问题是加速无力，怠速时轻踩油门，怠速稍微向下掉，然后再向上摆，怠速打方向盘或怠速行驶时会出现怠速不稳，清洗了节气门，喷油嘴，换了火嘴，提速有所改善，但跑高速时速度很难上到140,后来打吊瓶，从进气歧管处清洗了三元催化，高速能轻松提速到140，但怠速问题仍没解决，还有进气歧管有好多机油
建议您到修理厂先学习一下节气门看一下还有没有这种情况，如果有的话清洗一下三元催化器检测一下氧传感器。
杨涛
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】现在原地打方向怠速会升到800转下不去，感觉方向盘有点抖，感觉现在加速没有像以前的推背感了，
你好，只要在水里没有熄火就没有问题！放心使用！
认证技师
4.8
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宝马x5的投诉量
您好。从今年3月份开始，宝马似乎就成为了投诉重灾区，有关于这家豪华品牌的质量风波居高不下，现在更有着愈演愈烈之势。5月份刚刚结束，车质网的汽车质量投诉排名也已出炉，但这真是不看不知道，一看吓一跳，因为在车质网投诉的前十款车型中，宝马竟然就上榜了6款车型，完完全全成为了这个月的投诉重灾区。话不多说，我们先来具体看看数据分析。根据投诉的数量来看，5月份被投诉得最多的车型是宝马X3，达到了1490起。这个数字是非常夸张的，毕竟4月被投诉到榜首的汉兰达也仅仅只有242起，对比之下，5月份的宝马X3则是直接翻了好几倍。排名第二的则是宝马5系，它在5月份的投诉量达到了879起，也是个很惊人的数字。除此之外，进口宝马5系、进口宝马6系GT、进口宝马X4以及宝马5系新能源也赫然排在了投诉榜单的前十名，并且加起来也有418起投诉。 整体来看的话，整个宝马在5月份有着将近2800起投诉事件，这在汽车行业中非常少见，也足以见得宝马的口碑确实正在受到影响。宝马部分车辆存在虚假宣传，20款5系列、20款630i及20-21款X3、X4的车主，均发现随车装配的ID7系统（以下简称阉割版ID7）缺少官方宣传及车主手册中的若干功能（如远程软件升级、语音控制车窗空调等），而同时期上市的20款3系列、X5及19款7系列车型具备上述完整功能。更重要的是，宝马的态度也有问题，此问题自21年5月向宝马提出投诉后至今仍未得到解决，隐瞒不同车型的车机系统差异，也让众多车主们伤了心。今年以来，宝马的骚操作也是一套接着一套。比如4月底才上市的国产宝马X5，卖价超过60万就算了，没想到终端还需要加价几万才能提车，整合下来卖得比优惠后的进口宝马X5还贵，你说消费者到底是为了什么？更别说国产宝马X5除了在空间上有所加长外，无论是动力还是材质都稍弱于进口X5，所以最后也只卖出了月销88台的成绩，也难怪宝马近来被多次投诉，大家都觉得不值得同情了。
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