欧曼水温高电磁离合器不工作温控新换的用线直连能转
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#水温# #水温传感器# #油水分离器的作用# #温度传感器的作用# #温控开关# #电磁离合器的工作原理# #离合器作用# #离合器的工作原理# #离合的作用# #节温器工作原理#

冯玉松

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2017-08-31 21:46:34

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先解决水温

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欧曼电磁离合器不工作水温高温控新的什么原因

马俊

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事故车，换了水箱冷凝器，风扇和温控开关没换，还没加氟，现在状况是一打车风扇长转，电磁离合器也是一直吸着的，我氟都没加！温控开关拔了，空调压力开关也拔了，空调继电器换了，风扇控制块换了，还是这样，线路也没动啊！实在搞不懂了，请高手指点！

您好，根据您描述的问题事故车桑塔纳志俊换了水箱冷凝器，风扇和温控开关没换，还没加氟，现在状况是一打车风扇长转，电磁离合器也是一直吸着，我氟都没加，温控开关拔了，空调压力开关也拔了，空调继电器换了，风扇控制块换了，还是这样，线路也没动啊。针对此问题，先没加氟风扇长转有可能是防冻液排气不干净，电磁离合器一直吸很有可能是压缩机的问题，看压缩机是否有损伤，打铁和其他线束有没有接触不良现象。

王晓斌

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14年现代瑞纳手动，发动机机高温，温度升高后加速无力，经检查冷却风扇继电器高速不动作，低速正常，万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压，排除继电器线束保险的问题一直用obd监控水温的，正常时水温83度左右，现在90度以上，着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动，开空调时风扇低速散热正常，现在已经更换新的水温传感器，还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压，更换发动机电脑故障依旧，电脑没报故障码

根据你的描述，你的车子是真的高温了，高温后，车子动力弱了，你换了电脑板，水温传感器，但是拔掉插头水温传感器电压应该是5伏，你的3点几伏，肯定不正确，可有可能是线路接触不好，或者是其它五伏传感器拉低了电压，比如空调压力，节气门位置进气压力，需要一个一个排除，可以拔掉一个，直接测量水温电压，你的电压偏低，信号电压肯定也低，所以水温不一定是真的高，只是电脑版认为高了，加速无力了，先解决传感器电源电压，在看加速问题。

史佳仕

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各位大师你们好，！我的是跃进欧卡k101，索菲姆发动机，电喷，电磁扇的。（水箱，节温器，水温传感器，冷却液都是刚换的，）今天用电脑测试线路全部正常，水温:92度电磁扇开始工作，仪表盘水温快到红格，大约工作两份钟左右，就停止工作了，此刻水温度是:82度，空车上高速时速:100Kg左右，每二分钟电磁扇就工作一次正常吗？增压器出气口有少量机油正常吗？能引起发动机升温快吗？把水箱盖打开猛加油门不冒泡，开几天冷却液少一点，这正常吗？同类车型，别人的电磁扇十到二十分钟才工作一次，仪表盘水温表显示始终在中间格，我的在要到红格，这正常吗？ .

王旭平

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各位大师你们好，！我的是跃进欧卡k101，索菲姆发动机，电喷，电磁扇的。（水箱，节温器，水温传感器，冷却液都是刚换的，）今天用电脑测试线路全部正常，水温:92度电磁扇开始工作，仪表盘水温快到红格，大约工作两份钟左右，就停止工作了，此刻水温度是:82度，空车上高速时速:100Kg左右，每二分钟电磁扇就工作一次正常吗？增压器出气口有少量机油正常吗？能引起发动机升温快吗？把水箱盖打开猛加油门不冒泡，开几天冷却液少一点，这正常吗？同类车型，别人的电磁扇十到二十分钟才工作一次，仪表盘水温表显示始终在中间格，我的在要到红格，这正常吗？ .

邓绍全

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各位大师你们好，！我的是跃进欧卡k101，索菲姆发动机，电喷，电磁扇的。（水箱，节温器，水温传感器，冷却液都是刚换的，）今天用电脑测试线路全部正常，水温:92度电磁扇开始工作，仪表盘水温快到红格，大约工作两份钟左右，就停止工作了，此刻水温度是:82度，空车上高速时速:100Kg左右，每二分钟电磁扇就工作一次正常吗？增压器出气口有少量机油正常吗？能引起发动机升温快吗？把水箱盖打开猛加油门不冒泡，开几天冷却液少一点，这正常吗？同类车型，别人的电磁扇十到二十分钟才工作一次，仪表盘水温表显示始终在中间格，我的在要到红格，这正常吗？ .

孔令福

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11年全顺，排量2.7，欧三发动机，车子只要跑高速水温升到水温表中间偏左一点仪表发动机故障灯亮起，空调也停止工作，在市区跑就正常，用电脑检测到水温传感器的故障碼，更换新的还是无法解决问题，再检测发现水箱左边两个小电子扇开空调后不转，用万用表量到火线没电过来，保险和继电器都正常

嗯，反正问题找到就ok了。

陈杰

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14年现代瑞纳手动，发动机机高温，温度升高后加速无力，经检查冷却风扇继电器高速不动作，低速正常，万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压，排除继电器线束保险的问题一直用obd监控水温的，正常时水温83度左右，现在90度以上，是电脑的输出问题还是其他呢？该怎么解决？着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动，开空调时风扇低速散热正常，现在已经更换新的水温传感器，还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压，电脑没报故障码

水温传感器信号线3v不正常，正常的是5v，排查此线有没有短路串电。

袁德红

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6390NF五菱，2012年的车，车一直加防冻液，换了离合器昨天高温，今天去修车，查了水路正常，发动汽车不行走温度到6格以上电磁扇工作，我用气吹了水箱灰尘，，可是开车一会还高温，又找了一个师傅用电脑测试，没说什么，叫我加根打铁线，加上以后还是高温，以前水温就没超过5格，是不是传感器有问题，电磁扇工作晚了，水没下降，没冲缸

黑大亮

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各位大师你们好，我也是一名修理工，现在遇到一个比较棘手的问题，2005年的1.5排量配备CVT变速箱的两厢本田飞度，在不开空调的情况下水温正常，风扇开关也能接通，一旦打开空调低速行驶不到20分钟水温到顶，用电脑读取数据119～126度之间，更换过两个风扇，风扇开关（换了4个），水温传感器，节温器及节温器座，还有一些铁制管路，在空调打开水温灯亮起时，关闭空调，风扇就停了，开空调风扇正常工作，于是断开风扇开关用万用表二极管档或200欧姆档位测量，水温开关都不导通，用跨接线直接短接风扇开关插头，风扇工作正常，请问有谁遇到过，帮忙指导一下，谢谢

检查风扇继电器，更换原厂水温开关。

毛洁

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