根据您的描述，空气流量计问题一般是空气流量计信号线路对地线短路或者断路，或者空气流量计本身损坏造成的，需要检查修复相关的线路，更换损坏的空气流量计，必要时候还需要检修更换电脑板。跑起来没力需要重新校准发动机正时。下面给您图片参考
您好，根据故障码提示，这个情况，一般原因是空气流量计信号线路对地线短路或者空气流量计本身损坏造成的。需要检查修复相关线路，更换损坏的空气流量计，必要时候还需要检修电脑板。
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打车时难驱动，刹车抽真空也不好，跑起来没有力，感觉少了一个挡
先根据故障码排除故障 ，再检查一下气缸压力
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我换了正时皮带，会不会是正时皮带没有装对？没有换之前问题是一样的
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现在是感觉发动机进气不好，刹车真空管那里吸力都没有
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有没有正时皮带安装的图片，我可以确定一下
这个车简单呀
稍等
这个是宝来的 位置差不多
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曲轴看着到是一样，凸轮轴不一样
位置 标记基本一样
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气门盖上有2个点啊
照片看看
有正面的吗
应该是这个
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感觉是进气不好
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进气支管那里，刹车真空管哪个位子吸力都没有
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这种发动机会不会把气门顶弯，起门好像是3进3出的
缸压多少
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3
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多打哈就跳跳上去
气门已经顶了 抬缸盖吧
最多多少
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6
不够
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那多少正常
最低7 现在太低
8-12正常
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哦，我只是打一下就没有打了，我再看一回
如果有内窥镜的话可以看一下。
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没有
只能重新对正时 再检查 或者直接抬缸盖
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正时乱了，有2个点我没有普啊
不是告诉您了吗
再说了看看凸轮轴呀
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这个车有点麻烦，铝牌没有，发动机型号不知道，解码器也不好进
多大排量的 发动机型号是什么？
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就是不知道了
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1999年的捷达
五阀的
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什么
五气门
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晕那
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我看见进气是3支
排气呢
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盖子我没有拆
进三排二 不是五气门吗
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是了
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我对这个车也是没得折了
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希望师傅好好的教一下
您有没有全一些的图片 只拍凸轮轴大部分车都一样
晕 我需要的是正时位置
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好
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我拍拍发给你
？
标记对齐
