你好，这个还是油泵这里的问题，一个就是高压油泵压力不够，还有一个就是泄压，这个多少公里了，正常行驶，急加速有没有顿挫，动力不够的问题出现
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8万多公里
热车的时候，需要两次点火吗
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动力正常，高压油泵是油箱里面的？
故障码图片有吗
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停的时间长了就不好着了
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图片没有拍下来
低压油路的问题，泄压
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应该如何解决
用压力表先测量一下低压，油泵的压力
正常两次才能启动，基本就是泄压的可能性
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如果这样应该怎么解决
检查一下低压油泵，一个是油泵泄压，进油管泄漏，高压油泵泄压，还有就是油嘴泄压，回油阀
油泵压力不够，几个都有可能，我都遇到过
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低压和高压油泵分别在什么地方，
低压再油箱，高压油泵，再凸轮轴后面，凸轮轴驱动
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如何检测
低压的话，用压力表测量，高压，用解码器读取，油嘴拆油嘴，测试
正常的低压油路可能性比较大，高压油泵，喷油嘴，肯定性比较大，但是都有可能，都遇到过
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没明白
一般都会从低压油这里检查
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这句话明白，但前文所说高压油泵，喷油嘴，肯定性比较大，肯定性是什么
可能性也有，相对低压系统，故障率低，但是我都遇到过，冷车难启动，肯定就是先怀疑低压系统
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如果测出低压油泵问题，是不是需要更换?还有其他解决方案吗？
低压油泵有问题，肯定是需要更换，内部泄压，导致压力不够，一次启动不了
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明白。另外，燃油压力传感器在什么位置？
油轨上面
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燃油压力传感器出问题，会不会也能影响车的启动?如果是他是如何影响的?
正常不会，
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如果他不影响车启动，是不是也可导致发动机故障灯亮起?
冷车难启动，正常都是油泵压力不够，正常行驶没有问题，加速可以，没有抖动，低压这里的可能性大
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明白
低压压力不够，就会导致两次启动
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明白，谢谢！另外，燃油压力传感器一般是在遇水或线路老化才会出问题吧？
很少会出现问题的
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明白，谢谢！
不用谢，太客气了
