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分动器密封处有轻微漏油有影响没有?分动器有问题了吗?怎么处理。
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屈新
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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出保修了,漏的不严重就不用维修。
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在保修期可以更换
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出保修了,漏的不严重就不用维修,
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如果出现滴漏,需要分解维修,重新打胶密封
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过了保修期了,外有渗油出来,不严重
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不用管
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分解维修不,需要补充分动器油不
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要是严重了可以外面打密封胶不也
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没有油滴,不用加油,分解维修更不划算
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根据你的描述,那就这个漏油稍微的严重一点。这个更换这个油底壳的密封圈的话,这个价位不贵。在修理厂工时费和材料费的话就是三四百块钱左右。这种情况的话,首先需要把发动机和变速箱下面那些部位有这个油渍的部位处理干净。然后再看一下,看一下主要是从哪个位置漏下来的。然后再具体排查处理就可以。这个如果说他说的是油封的话,那应该就是这个发动机或者是变速箱上面这个油封。这个更换之后对车辆没有影响的。。换发动机油底壳油封的话,这个需要拆变速箱的。只是把变速箱从车上面拆下来。这个工时费加材料费至少需要2000块钱。因为更换油封这个需要把变速箱拆下来的事比较麻烦。这个修理时间的话至少需要一天时间。这个不维修的话,这个有可能就是发动机里面的机油会减少。这个及时的检查机油量,如果少的情况下添加机油就可以。对其他的事没有任何影响的。
郑晓辉
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。
2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
陈立
4.9
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师傅你好!车子27万km,06款宝马进口x3,2.5i。 月初拆洗了油路,行驶有2000km左右,现在冷启动抖,无黑烟蓝烟,10秒以后温度上来一点一切正常,但感觉发动机运行声音和以往不同,带金属声,并且有漏气声(不知道是不是心理作用觉得它不正常)。换了火花塞,抖动症状减轻,431检测除了二元废气回收阀的继电器故障(洗前存在),其他没有。另外,怠速踩油门,应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢?是进气没装好吗?已经检测过管路! 另外,4x4黄灯,熄火等一段时间再点火黄灯消失,熄火等一段时间黄灯常亮,如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障,我断了电,重新插拔电机插头,发现分动箱漏油侵湿插头,洗净后,症状消失2个月,现在又断续出现故障灯,431检测,但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同,abs故障灯亮。清码后,清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯,abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了,请帮我诊断下! 如果不处理它有无影响!现只感觉到轻微的驾驶操控区别!
根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失,二有可能是电机有问题了需要更换,三需要检查一下继电器有没有问题,供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
陈立
4.9
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