混合气过稀的话，就是说车辆在大负荷的情况下出现进气量多喷量少的情况，造成发动机的动力不足。这种情况一般得检测氧传感器的工作性能是不是正常正常是0.1到0.9伏之间变化，因为传感器是用来调整混合比的，先确认这个是不是工作正常。另外就是燃油系统汽油泵的压力过低，或者是汽油滤芯堵塞喷油嘴积炭过多，都会造成这种情况产生。一般需要做清洗。还有进气支管，发动机燃烧室积炭过多，也会有这种情况产生。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
你好
出现这个问题，当前先看氧传感器的工作情况，信号电压是不是正常的0.1到0.9伏之间变化。
第二种情况就是混合稀进气量大，喷油量小。
我的瑞纳车现在6年了跑了89000公里，故障灯总亮，消除了开两天还亮，而却有时顿迟感加油加不上，故障码显示高负荷状态下系统过稀！
找了好几家修车的都没有修好。
你现在检测的这个氧传感器工作情况是一个什么样的情况？
混合气过稀就是喷油量太小，发动机会造成动力不足。主要原因就是喷油嘴可能积炭过多，有堵塞的情况。另外就是汽滤可能有堵塞或者是汽油泵压力不足。包括火花塞点火不良，都会引起这个问题产生。
我刚从修理厂开回来还是不行。那没有问修理厂师傅。
嗯下午在去看看
好的，谢谢您！
现在处理哪些地方呢？
还有就是这个发动机燃烧室，包括这个积碳过多都会有这种情况产生，还有三元催化转换效率太低，也会有这种情况。
三元新清洗的
目前首先就是确定氧传感器工作正常吗？就是我说的那个标准的信号电压。其次就是上面我跟你说的喷油嘴儿得做清洗，有可能积炭过多会造成堵塞，喷油量会变小。还有就是气滤堵塞或者是油泵压力不足，都会有这种情况产生。
节气门也是新清洗的
氧传感器也没事，看了
这个具体要看那个信号电压才是标准的，怎么判断的他是？还有上面我说的那些东西有没有检查？
下午去洗洗喷油嘴
看排气管好像燃烧不好，现在排气管后面都是黑。
好的，这个汽油压力，检查一下，一般4万公里换一次汽油滤
是的，目前这种情况就是发动机油燃烧不好的情况，火花塞这些东西都检查过了吧。
邮箱里面的汽油滤芯已经洗了
火花塞在六七万公里时换了
4s
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好的
氧传感器我问修理厂了说电压正常
那好的，那就主要处理燃油系统这一块。做清洗。还有汽油泵的压力，确定没问题吧？
好的谢谢！
不客气的。
