加装偏时点火系统要强化哪些部件
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汽车大师

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2015-01-26 11:25:39

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气缸漏水。刚刚换完气缸垫在。装完后打开钥匙一瞬间。仪表盘机油报警灯。发动机故障灯所有灯都不亮。点过也是一点反应没有。拆车时忘记断电。安装汽车部件时不小心碰到发电机搭铁线。串出火花。会不会因为这个影响。换上电瓶也是一点变化没有。10年吉利帝豪。求大神帮忙看看。现在全车电路瘫痪。

刘长生

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今晚修理厂小师傅帮我电瓶装反了，滋啦一声，保险丝烧了，是关闭一切电源的情况下发生的，然后接正确了，点火后行车电脑显示方向盘系统无法解锁，修理师检测到保险丝烧了，就用了十几根非常细的铜丝接上，点火能启动，然后熄火，过一会再点火，保险丝又烧了，修理师说电流是100安的，细铜丝不行，让我先回家，明天给我装原厂的，我想问，冷车这种烧保险丝会影响汽车电路电器或者电脑板吗？如果明天换上原厂保险丝的话，是否需要全车检测？检测哪些地方？新车，1900公里，一个半月，帝豪百万款1.5cvt

李渊

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【汽修圈问题】18年吉利帝豪3厢版，因路上受到撞击导致发动机报废，更换了一个全新裸机，冷车无异常车辆经过第一次风扇散热偶发性的发动机发抖，出现发抖现象时空气流量数据会从8Kg波动到12到16，进气压力会从370左右波动到600左右，大概持续2秒慢慢恢复正常过一段时间继续波动，进气压力传感器跟碳罐电磁阀重新更换后故障依旧，没有任何故障码，进气歧管拆装过3次，其中一次将歧管拆卸下来将通风口全部堵死，留了一根管，用香烟吐到歧管内部利用风枪轻轻加压没看到歧管哪里有漏烟现象，外部所有关于进气管全部用化清剂喷过，没发现漏气现象

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个外部检查已经基本解决，唯一剩余的就是发动机机械问题，比如气门，如果轻微漏气就会这样的情况

刘文强

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吉利帝豪2016向上版，怠速熄火，等红绿灯总是自动熄火，去途虎检查不出问题

吉利帝豪这款车在等红绿灯的时候出现自动熄火的情况，常见的原因是节气门和喷油嘴太脏以及进气系统漏气，还有氧传感器出现损坏，以及燃油品质不良造成的影响，当发动机的进气量出现偏差或者混合气的比例不对，以及燃油品质不好，都会造成怠速等信号灯的时候，发动机出现偶发性的熄火，这种情况建议您先清洗节气门，喷油嘴检查三元催化和氧传感器之后还是不行的话，检查点火线圈，火花塞和进气系统的密封情况，此车正常每4年或者6万公里需要清理积碳。平时一定要使用国标的燃油，劣质燃油会造成发动机出现严重的积炭和机油迅速老化变质，缩短发动机的使用寿命和增加油耗。

程琳

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我这里有一个19年的吉利帝豪。但具体是哪一款我描述不来。然后等下我把车型信息发以图片的方式发送过来。现在就是说前面左边发生碰撞以后拆装过仪表和发动机。现在嗯，一键启动能点亮仪表。马达没有任何反应。直接接马达，不能启动车辆。我手上只有431解码器。然后那个遥控正常。仪表会显示防盗认证失败。解码器扫描系统的话能扫到发动机和网关。其他的全部扫不出来。发动机汇报防盗故障。嗯，您帮我分析一下费用可以续加。关键是想解决问题。

维修建议：1检查CAN线电压是否正常 2 检查CAN线线路是否正常

任航涛

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请问各位大师，我的车是吉利帝豪2017款百万款，开了快三年总共42000公里了，昨天下午正常行驶回到家中，过了两个小时左右再去开的时候，按点火键行车电脑显示屏出现好几个故障提示，例如有“自动驻车系统故障”“安全气囊故障”“电子手刹故障”等一些提示，点不了火，看着行车电脑显示屏有那种电压不足的感觉一闪一闪的，于是找来电瓶搭电，结果表现是找来的电瓶好像也电不足，于是干脆把自己电瓶拆下来拿去修理店充电了，充到快天黑时拿回装车，表现依然是电不足。最后直接找来朋友的车在他的车启动状态下给我的车搭电，搭好过了一会后那些故障是消失了，也没有那种电不足的表现了，但是按点火键只有“嗒”的一声，没有其他任何反应，按一下点过就“嗒”一下。请问这种现象是启动马达也坏了吗？

你好，根据你车的问题描述分析。依然是电瓶电力不足，建议更换电瓶试试。

孙贵忠

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我的吉利帝豪GL启动阀门故障灯亮了开着一段时间突然油门没动力了水壶故障灯也亮了加油门没反应了然后要重新启动才行但是阀门故障码还一直亮是哪里问题？

吉利帝豪GL启动阀门故障灯亮了开着一段时间突然油门没动力了水壶故障灯也亮了加油门没反应了然后要重新启动才行但是阀门故障码还一直亮，故障灯点亮说明汽车发动机电子系统有问题，需要用电脑诊断仪检测故障代码。

李国建

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我的车子是吉利帝豪经典09款手动型，现在已跑了12万公里。前几天从网上购买了德萨的离合三件套。更换后出现了问题。 1，着车状态每个档位都很难进（但在不打火状态每个档都很好进）。2，尤其是倒档，每次进档都会打齿，声音就像大货车起步时挂不进档硬往里塞那种声音一样。3，在2000转时，会从车前部传来低频的嗡嗡嗡声音，就好像车子走在小碎石路上时的共振声。我和换件的修理工结合了一下，他描述在刚换完后，档位根本进不去，把离合泵的调节螺丝调到极限，才到了现在的状况，否则更差。他分析是摩擦片较原厂的太厚导致。他给出的解决方案是把离合拨叉向外再掰一点试试。我和三件套卖家也电话结合了一下。先是分析认为变速箱油缺失导致。今天去换了变速箱油，发现问题没有任何解决。再次联系，对方表示怀疑离合片装反了（当然修理工肯定不会认的，呵呵）。请教各位经验丰富的大师，这种情况到底是什么原因呢？

张军伟

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吉利帝豪跑了4.7万，在百顺做的保养后出现的问题，前两天所有档位加速发沉，然后又给换了机油5-30的胜牌，一天后1-2-3档没有明显异常，4档60迈左右换5档，再加速起不来，油门踩到底提速特别慢，油门一直踩到底，到80很长时间，到100基本上不去了，忒费劲，发动机转速也不高，没有特别明显的抖动。机油机滤，火花塞，空气滤芯汽，油滤芯，刹车油，齿轮油都换过了，三元拆下来检查了，没什么问题，发动机传感器有点变色，显点中毒，但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化，节气门清洗了，没有故障码，5档后发动机声音发闷，求来个大神级的帮忙分析一下什么原因

建议重点检查故障时油压

李泽鹏

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我这有个吉利帝豪ec7，打开钥匙踩油门节气门能正常开合，但打着车节气门就全开了，而且怠速还稳在800转左右，

吉利帝豪这款车出现给钥匙门不启动的时候节气门开闭正常，发动之后节气门会全开的故障，这种情况与电磁干扰，油门踏板信号，发动机电脑本身损坏这些地方有关。排除此故障可以先检查一下本身节气门是否出现异常情况，节气门的两个传感器输出电压相加等于5伏，油门踏板电压保持二倍关系。排除节气门和油门踏板以及相关的线路出问题之后，考虑是点火线圈，火花塞，发电机这些对发动机电脑产生的干扰以及发动机电脑本身出现故障。此车的发动机电脑可以单独维修，确诊为电脑故障之后，可以找当地汽车电子的师傅修一下，一般收费在300~500元。更换全新的发动机电脑，需要匹配防盗系统和对电脑进行编程，否则安装之后无法正常使用。

程琳

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