经了解 客户是加92号汽油后出现故障的 拆卸火花塞发现燃烧发白 由此推断和汽油有不可分割的联系 建议1.检查喷油嘴是否滴油或不保压2.检查点火线圈失火率是否存在3.检查氧传感器和空燃比传感器工作状态4.更换较高标号汽油 5.清洗油路
你好，我是汽车大师银牌技师-刘超，很高兴为你解答。
你好 看一下数据流 空气流量计数据怎样？
来一下点火线圈的失火率有吗？
看
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空气流量计正常多少。
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亮了3次了。
怠速状态2.5左右
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三元传感器后。也换了。汽油格也换了。节气门也洗了。
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加油呢。
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空气流量计是好的。
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就加了92的油。就亮了3次
再一个看一下短期燃油校正 和长期燃油校正在范围内吧 两个加起来不能超过百分之七
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真空阀也好的。
油质不好 燃烧也不充分
火花塞燃烧怎样
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可以，
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火嘴是白色的。
有照片吗
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百分之7。是什么意思。
最后一项就是数值
控制的喷油量
能看到这个数值吗
你的电脑
氧传感器和空燃比传感器数值变化怎样？ 在范围内吗？
火花塞燃烧发白 就是燃烧不好 汽油有水 建议换好油再试
？
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数据多少，看不明白
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你说的汽油和数据给我说说什么正常？什么不正常就可以了，
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喷油嘴拿什么大压
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氧传感器的我知道，
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你刚刚说的那个。我不怎么明白，
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短期油。和长期油。
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看那个。
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没用过。喷油嘴打压。
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这个吗。
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2－5
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对。就油路，
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油路管也没堵啊，
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不可以。
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前。氧。1.5。后氧0.5
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0.55
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后。
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有，
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前那，
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有变化
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什么，
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不行，还是，
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他是过几天有亮灯。
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3.2伏 怠速
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嗯嗯。
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前吗，
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后呢。
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后面换过了。
后0.5左右
不会超过1
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后就对。
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前也对啊。
前面不对
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刚刚看错啦。
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急死了
前面3.2左右
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嗯嗯，
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是的，
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？？？
换个前面的空氧比传感器
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氧传感器
排气管的第一个传感器
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嗯嗯。
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试试看看，
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氧传感器在说了。没什么问题啊，
