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空调制冷效果极差,压缩机能正常工作打压,冷凝器散热风扇不转,高压管不热,低压管不凉。什么原因??????
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吴贺
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个问题一般是空调泵,你可以试试加油门看看表的压力有没有变化,油门加起看看高压会不会升高,低压会不会下去,如果都不会,恭喜你,那是空调泵的问题了!
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我再给你精简一下,就是当前这种问题的话,您需要做哪些方面?第1个缸盖进行更换。建议更换,因为这个已经经过高温他是铝合金的经过高温以后它已经材质变软,你如果说进行车床上面加工的话,就是磨它的平面的话,它可能能够好一段时间,但是可能会不长久,所以的话建议更换比较彻底。当然这一块你想验证的话,也可以先磨一下平面,后期看,如果后期注意使用得当的话,也有可能没问题。第2点更换原厂的气缸垫。原厂的那个垫子要厚硬度要高,所能承受的压力要高。第3个缸体不需要换,但是缸体必须需要在车床上面进行加工,磨它的平面表面进行刮一刀,这几个做完之后的话就可以了。他就不会再向外面出水了。但是这个出水还有一点,就是你的那个水箱盖已经损坏,耐不住任何压力了,它也会造成这种现象。但是目前来看的话,主要还是内部压力过大。因为正常的车你这个水箱盖忘装了,你跑一星期他都没事。就是这一块做完之后剩下的你需要注意的地方,我给你提一下。由于这个水箱盖已经出水,建议更换这个水箱盖总成。这个多次出水的话,里面的泄压阀将会损坏,将会耐不住压力。然后节温器的话在下面验证了一下,看看有没有问题,没有问题装上去。水箱内侧外侧看一下有没有堵塞堵塞的使用水枪清冲洗。然后装车完之后进行排空气,必须要排空气。否则继续高温。排完空气之后监测发动机的水温,在95度左右的时候,电子风扇低速转不转,转了之后温度能不能降下来,风扇会不会停,很重要很重要,必须关注确认。
于永洋
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