国内汽车胎压监测器的质量由哪个政府部门来管理
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谭志强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-04 10:02:04

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质量监督监管局，一般中国很多部门都是联合的！

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滴滴打车属于哪个监管部门

您好，针对你的提问，滴滴打车属于哪个监管部门，滴滴打车的监管部门是交通运输部，指导各级网约车监管信息交互平台的运行管理等工作。法律依据如下：根据《出租汽车经营服务管理规定》第六条，交通运输部负责指导全国出租汽车管理工作。县级以上地方人民政府交通运输主管部门在本级人民政府的领导下；负责组织领导本行政区域内的出租汽车管理工作。县级以上道路运输管理机构（含出租汽车管理机构，下同）负责具体实施出租汽车管理工作。根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第四条，国务院交通运输主管部门负责指导全国网约车管理工作。各省、自治区人民政府交通运输主管部门在本级人民政府领导下；负责指导本行政区域内网约车管理工作。直辖市、设区的市级或者县级交通运输主管部门或人民政府指定的其他出租汽车行政主管部门(以下称出租汽车行政主管部门)在本级人民政府领导下；负责具体实施网约车管理。其他有关部门依据法定职责，对网约车实施相关监督管理。希望我的回答可以帮助到你

陈超

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11年的车，2.2T发动机，手自一体变速箱，四驱，纯机械涡轮增压器。刚来我厂时客户反应该车动力不足，急加速乏力，耗油量很高，故障灯不亮。试车发现如客户所说，还发现仪表上瞬时油耗只要节气门打开就会在19.9最高，检测仪没有读取到故障码。回厂检查发现发动机内部过脏涡轮增压器机油润滑管路油腻堵塞，涡轮增压器抱死。于是分解了发动机清洗润滑油路。更换了涡轮增压器，三元催化，发动机大修包，近排气门，活塞环和各油封。汽缸失圆1和4缸8丝2和3缸在6丝，缸壁间隙在5丝以内。修复后测缸压在10个以上，试车后没有太大改变，和车进厂时一样，后有更换了原厂涡轮增压器，还是没有太大的改变，修理陷入僵局。请教各位老师帮我分析一下，故障点在什么地方，如果要其它数据和我联系。

宋成刚

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理念1.3L的排量，夏天开空调，仪表盘数值显示在8.5左右，一般不超过9，已行驶81000多公里，绝大部分是城市行驶。上个月底换机油后，发现油耗突然飙升到11个油，这期间几乎没有开过空调。请大师解答下，问题可能出在哪？空气滤清器吹过，2月底大修过，换过机油滤清器，换过刹车油和刹盘。前两天修车师傅往发动机进气口喷过东西，挂空挡踩油门，排气管冒的白烟，轮胎气压没问题，不到1年的新胎，4个都是。修车师傅说换火花塞。就我个人感受来说，怠速明显与换机油前有差别，起步比以前还肉。麻烦解答，谢谢

先看一下是不是，机油的粘度比较高

陈杰

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奥迪a6L，C6，2.0T，两个月前更换防冻液，一段时间后，出现水温偏低的情况，具体表现为堵车的时候水温90，跑起来水温80多，（暖风一直正常）又跑了十多天，跑起来水温到达70多。就到修理厂更换节温器（不是原厂）和防冻液，问题解决，冷车水温上升很快，正常了20来天，又慢慢的重复出现了第一次的状况，症状同第一次一模一样。又到修理厂添了钱更换节温器（说是原厂）和防冻液，问题没有改善反而水温更低了，之前最低能到70多，现在最低在70以下。开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车，温度没到90之前，70左右的时候，摸上水管热下水管凉（老板摸的说的，我不会），温度枪（偏低，不是很精准）测量60度。然后原地轰油门，表盘到达90，温度枪测量78，此时摸上水管烫手，下水管也热了。继续原地4000转轰油门，轰到风扇转起来，温度枪测量86，水管特别烫手。测试结束，老板总结为车内显示温度与实际温度成正比，默认为无偏差，由于水温没到90的时候，上水管热下水管凉，总结为节温器闭合正常，然后修理厂老板头大的很，原厂的节温器人家不给退，他又找不到问题。在我的要求下，又换了另一个品牌的节温器和防冻液，问题依旧，但是行车最低温度在75左右，比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器（这个商家还算靠谱），准备到货后再换个修理厂更换（要是问题还是这样的话，我就真是没办法了），或者先换个修理厂找找问题，因为在我的主观想法里，更换的这三个节温器都感觉不靠谱。

已告知车主，车辆可能故障原因

靳万达

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饶文超

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做网约车平台需要第三方监管嘛

需要，依据我国相关法律的规定，出租汽车行政主管部门应当建设和完善政府监管平台，实现与网约车平台信息共享，并且加强对网约车平台公司、车辆和驾驶员的资质审查与证件核发管理。出租汽车行政主管部门应当定期组织开展网约车服务质量测评，并及时向社会公布本地区网约车平台公司基本信息、服务质量测评结果、乘客投诉处理情况等信息。出租汽车行政主管、公安等部门有权根据管理需要依法调取查阅管辖范围内网约车平台公司的登记、运营和交易等相关数据信息希望我的解答能给您带来帮助！！！

饶文超

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两年的车，汽车空调不制冷，去检测说没冷媒了，后面检漏，说是发现后排的蒸发器漏，后面换了个垫片，再打压检漏，等了1个多小时没发现表针下降，就加了冷媒，空调冷了，回来半个月后又不冷了，又去，这回说发现发动机舱内进中控内的那个管接口有油，换了垫片，然后又打压，打压等2小时，没发现漏，又加了冷媒，空调又好了，现在回来又是15天左右，空调又不冷了，已经第三次这样，都半个月左右就不冷了。而且发现前排4个出风口，左边两个口不冷，右边2个有冷风，后排也是有冷风的，如果把风量调到最大反而更加不冷，打开空调听到中控内传来吱吱的声音，像是轮胎漏气的声音，有时比较大声，有时又没有，准备又去4S店，但问题几次了也没彻底解决，希望各位师傅帮忙分析下这到底是哪的问题？怎么处理？谢谢！！

这个真不好说哪里漏了，建议你把氟换成带夜光的，然后晚上看看，就知道了，还有听你说的放两个小时都不漏，应该把压力表接头那个位置检查一下，不要忽略了这个小接头哦。

李吉祥

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07款标致206 1.4手动热车怠诉不稳 700之间750 观察发动机明显有节奏跳动排气有节奏突突尾气滴水有少量黑灰燃油压力3.5恒定不变洗过喷油嘴节气门（洗后匹配）换过氧传感器进气压力传感器水温传感器汽油格三元催化火花塞。岐管压力460左右东北零下气温用车上下班代步接孩子都是短途几公里换了新雪地胎油耗高100块钱能跑140公里吧怠诉喷油带宽3.28 电压14.20左右氧传电压0.2-0.8调节10秒7次左右点火线圈什么值（忘了）2.46 点火提前角来回变无法确定求帮忙解决跑了n个修配厂去了4s店都无法解决无助了求帮忙或者能否给正常的电脑监测数据流都不知道修那好了

彭德刚

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铁轮毂可不可以加装内置胎压监测

，这个是当然可以的。这个胎压监测和你的轮毂的材质是没有关系的。这个分为内置式和外置式的。这个内置的要贵一些。汽车胎压监测器需要500左右：1、胎压监测这项配置在大多数中高挡车型上都有配备，不过还是有不少低配版本的车型没有安装胎压监测系统，后期加装是可以的；2、加装胎压监测不但没有危害，还能保护你的行车安全。加之国家文件对胎压监测强制安装的实施要求，显然，安装胎压监测是大势所趋；3、轮胎作为汽车直接接触地面的部件，承受着汽车行驶作用力和制动力等多项性能表现，汽车胎压监测系统不仅能够作为主动安全系统，避免因轮胎压力过高或过低而产生爆胎事故。

孙廷

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该车补胎后胎压不显示，告知匹配方法，并建议对胎压传感器进行处理

关亮亮

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