汽车收报3千第二次保养7千8 现在1万2了准备_福特_蒙迪欧

汽车收报3千第二次保养7千8 现在1万2了准备去做第三次保养。请问这次保养需要更换什么东西？

展开

李河连

5.0

已服务车主

19261

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-07-05 15:29:12

你好第三次保养只更换机油机油滤芯空气滤芯。

不需要添加和倾斜任何东西。

清洗任何东西。

如有不明之处，请下载汽车大师APP，然后点击👉我头像关注，有问题可以随时电话或者图文咨询👌👌👌

相似问题

相关推荐

车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。怠速的时候也没有不稳定的情况。请老师傅能给个方向，非常感谢（ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）

根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。