我的车是宝马320li，14年的车，我想问一下驾驶模式的问题，我的车每次熄火点火都是默认舒适模式，不管上次熄火后调整的是什么模式。我一般都会在启动后调整为节能模式，但下次点火后仍恢复为舒适模式，我想问这正常吗？
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朱明明

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2017-02-20 09:05:50

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自动的。没事的

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16款宝马320li 3万公里，买的二手，从第一天开始就发现这个问题，即自动启停模式下，时间一久又自动点火了，问题我刹车一直踩着啊！另外就是自动启停恢复点火时有时就会熄火，以上问题不知道算不算正常

这是正常的功能起作用

吴武杨

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我刚买的宝马3系，想问下各位大神，新车磨合期是多少公里，都应该注意什么，还有在磨合期应该用什么模式驾驶，它的自动启停系统，有的时候刚熄火就需要走路了，怎么能控制，或者去地下停车场的拿卡的时候，刚取完它就熄火，我马上就要走，我感觉这样好伤车子，有没有什么办法可以想启停就启停，怎么样踩刹车能控制启停，我不想通过按键关闭，还有说明书上面说尽量开启ECO模式，什么意思。谢大家了。

林义人

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07款宝马320，自动挡，采埃孚6速自动变速箱，每次着车以后正常行驶到20迈出头的时候，车底会“哐”的一声，类似手轻轻敲击护板的声音，奇怪的是只有启动车后第一次行驶到20迈出头的时候会响一声，之后就不会再响了，熄火重新启动车，第一次20迈出头还是会响一次，之后就不响了，我试了跟升档挂档没关系，我用手动模式锁2档，档位不变得情况下，还是在20迈出头的时候会响一下

郭伟

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你好！有个问题想请教你，我的车有个问题一直困扰我。我是去年4月底买的宝马320LIＭ运动，2个月之后开始四门异响，之后刹车异响，解锁发动机盖哒哒声，车辆自动报警，仪表盘黑屏，主安全带异响，空调打开关不了，天窗开不了！其中车辆自动报警修了4次，前2次升级模块，第三次换了传感器，第四次4Ｓ店关掉我的传感器不知道对我的车有没有影响。仪表盘黑屏前两次也帮我升级模块，端午节的时候又黑屏了，连带加油没反应，就和熄火一样，2秒之后又恢复正常！几乎是每个月都去4Ｓ店，这种问题可以申请换车或退款吗？

您好！通过沟通，需要进行三包的话，以下两点是否满足，1、同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。2、退车自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机换两次仍不正常可退车。其次您可以根据三包法与专营店进行协商处理。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！

王良

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您好、我的车是11年宝马三系E93硬顶敞篷！可能之前没注意过、最近发现、每次起步后、在门锁自动锁好之后、主驾驶前方引擎盖里发出咯噔一下的异响、响声过后只要不熄火、行驶过程中不会再出现声响！但每次熄火、重新上路时、就又会响一下！在朋友的修理厂里检查、说是abs泵的声音、有的人说换、但有的人说、那是abs泵每次自检时发出的声音！请问该怎么办？这种响声正常吗？需要换吗？

声音正常的，如果声音较大需要更换DSC控制单元

刘张翼

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06年宝马320 n46 发动机跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火，熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现，夏天更明显，上坡下坡停车的时候好像比平路更抖，该换的都换了比如节气门，火花塞，洗了进气系统等等还是没解决反而症状更明显今天在等红灯的时候放了空档就熄火了重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行我就全部设备关掉遥控器拔掉后从新插上启动就ok了故障码也没有了回家后挂倒档停车后放空档又熄火了。不知道是什么问题导致的

马展城

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我这是13年的f35宝马320li。 1。问题所在：。最近冷车启动感觉不痛快，冷车启动时间比以前长了，冷车启动的第一下着车后我再瞬间熄火紧接着再启动就很通畅了启动的，也就是每次隔夜着车的第一下都很不痛快着的。怠速不抖动，加油顺畅，但是着车1分钟左右就从1200-1500的转速降到了800-1000。热车没有任何问题，或者车放个4-5个小时也没啥问题启动非常通畅，就是放一晚上或者一天转天启动的第一下，不太舒服。 2:更换以及检查的项目：更换了火花塞，进气喷油嘴清洗没年都按时保养和清洗，电瓶是17-18年换的agm自启的奔驰电瓶，16-17年换的汽油滤芯。一直加95-98的汽油，修理厂拿电脑没查出有故障码，进气道那里有一点机油，不知道什么问题也，冷启动这个问题我有点头疼我怕哪天不着车了。就想问这个冷启动第一下着车不痛快是哪里的原因呢？为什么第一下着车不痛快我紧接着熄火再着车又很痛快呢？混合气稀吗？还是油泵油压有问题？还是发动机的故障呢？

需要把故障码解决，其次检查油压和积炭

杨敏

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本人车是个2010款的华晨宝马318i，13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉，有时候又好了，开到高速情况明显好转，不开空调情况好一些，换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决，上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去，有时候正常行驶也会前后车头动，感觉时有时无，手自一体变速箱，我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫，起步加速没有原来感觉好了，感觉加速不流畅，换挡的时候转速比较，有时候必须回一脚油门，感觉加速不流畅，情况大概就这些！【车型：宝马3系 2010款 318i 领先型】

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议先读取一下氧传感器数据流，测量电压是否正常氧传感器有故障会导致喷油量过大导致尾气排放不达标。第二个熄火得废气阀高压泵燃油压力空气流量计喷油嘴，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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各位大师，我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展，情况是只要温度低于五度，过夜停放后冷启动就会出现延时，温度越低延时越长，零下十度后一次都无法成功启动，需要两三次，在启动的时候完全没反应，没有任何燃烧的迹象，不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速，我这是根本不着车，得一直打，打到可以听到缸内在燃烧了，但是是混合比不对突突两声之后，就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了，除了发动机和碳罐电磁阀之外，都换的新的，包括喷油嘴、 DME、中央网官集成模块、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油，故障依旧，温度高于五度之后冷启动无任何问题，或者冷启动延时的时候只要着车了，哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码，汽油也排除了，跟试驾车一起去加油，试驾车没事，我这车问题依旧。今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火，发现非常轻松，没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器，还是不行，非得拔了那个插头才行，请问该怎么处理？拔了这插头是不是进入了一个应急模式，高压油泵供油量会提高到最大？量控阀全开？量控阀和高压油泵集成到一体了，这玩意我也换过了啊。

包晓东

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08年宝马320。2.0自动16万公里。热车难启动换了很多配件了没有用，现在换了发动机电脑热起动好多了但是发动机抖动挂挡就灭车还有三个故障分别是设码缺失多缸失火一缸失火。没换电脑之前有一个进气积碳的故障没有什么影响除了热车难启动没有其他的问题，没换电脑之前遍过一次程故障和现在一模一样，但是开了几天自己就好了，好了以后其他故障就没有了只是进气积碳的故障在就和没修的时候一样。现在的新电脑换上和之前旧电脑编程后一模一样。我现在主要的问题有两个。 1.这个电脑好像无论是换还是编程后都会有上面的三个故障然后严重抖动挂挡息火热车会好一点，是不是需要学习还是电脑的问题，之前编过两次程编完都是和现在一样但是开几天自己就好了，只是热车难启动没有解决。 2.热车难启动换了火花塞点火线圈水温传感器起动机洗了进排气肢管喷油嘴汽油泵压力正常气门词服马达。一直都没有解决现在感觉是越来越没有办法了？

车辆的故障，根据测试结果来看的话，需要更换发动机汽缸盖总成更换三元催化器。

李文东

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