你好师傅我车是丰田雅力士1.6 1zr发动机.现在改1.8 2zr发动机进去想问下会不会因为改了1.8发动机排气会有背压排得不顺畅呢
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孙剑

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-24 15:28:17

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不会，消音器是一样的。

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我的是广汽丰田雅力士喔不是一汽卡罗拉喔地盘和排气都不一样

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我的2009款丰田雅力士1.6自动4AT。跑高速时，基本就定在3000转，想要踩高点转数就要把踏板差不多踩满，这样发动机才会出现咆哮声，转数也会提升，这样是不是车子有什么问题呢

这款雅力士，发动机匹配的是四速变速箱，在高速上行驶，车速在120的时候，发动机的转速应该是在3000左右，所以这个现象是正常的。但要是需要加速超车，这个时候再加油门，发动机转速会升高，然后速度才能够起来，所以这个声音是比较大的。这属于正常现象的。

蔡旺

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你好师傅我的车是广汽丰田雅力士，之前的原厂发电机因为轴承有问题所以换了一个副厂的进去用，问题来了现在的副厂发电机，发电量14.3v原厂的发电量是12点多有时候13v，想问下这个发电量不一样会不会影响车的电器设备，是不是发电量太高了影响使用吗

张军伟

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2011款丰田雅力士自动挡，冬天早晨启动后,切换到自动变速箱的D档，车子几乎不走。需要反复踩油门，挂倒档，折腾好一会，车子热起来后才有动力。如在地下车库，甚至会发生爬坡到一半时没有动力，不踩脚刹车里就往下溜的现象。开到大路上以后，就一切正常了。这种情况也只有冷车启动时，尤其是冬天时非常明显，夏天则不明显。请问大师，这可能是什么原因呢？我臆想是不是有一次没到4s店保养，外面门店的小师傅错把机油加注了一点到变速箱油里造成的？（只是胡思乱想），油有没有加错不知道。

蔡刚

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大家好，我是一位国外的朋友，一直有浏览着你们的网页，最近小弟的车遇到了一点问题，让我非常苦恼，希望大家可以帮帮我。车子的状态目前是这样的，怠速久了以后(大约5～10分钟），排气管会冒出白烟，带有味道，但如果开始行驶了，一段路程后白烟消失，到目的地后停下也没有白烟，基本上就是有怠速长时间过就会出现白烟，时浓时稀，如果不怠速基本不会有白烟。车子是涡轮车，但是拆开检查，叶片没松动也几乎没有油渍，打开水箱盖，也没有乳白色液体，是正常的防冻液，打开发动机机油盖，机油正常颜色，也没有明显的少机油，但是明显发现引擎里积碳多，怠速转速正常，没抖动，动力没流失。但白烟又不像水蒸汽。发动机是丰田的3sgte。希望能帮帮我找到原因。

重点检查一下废气阀还有一个就是要检查一下涡轮增压本身汽油是否添加过多检查一下火花塞的颜色。还有一个就是检查一下，进气道里面是否存在机油？

陈杰

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09款丰田雅力士1.6E自动档，10年车，10万公里了。前段时间感觉加油不顺，油耗偏大，市区不拥堵的路油耗接近10个。加油时声音偏大，有时候升档时感觉升不上去，转速自己就到三千多了。停滞几秒档位就升上去了，前天开到机修厂说是节气门脏了，清洗时确实是很脏了，洗完后，电脑学习的时候不知道是师傅不太会弄，还是设备不太行了，学习了好几次，一直不匹配，手动拔电瓶都拔了好几次，一通折腾搞了将近两个小时才勉强搞好。现在冷启动车和以前不一样了，以前是启动1400然后降到1000然后降到700左右，现在是启动就是直接到700，然后又会慢慢升到800左右。昨天洗车场洗完车走了十来分钟，等红绿灯时出现了车没熄火，但是加不上油的情况，慢慢靠边，熄火又点火，发动机亮黄灯了，但是车没问题，转速正常，加油正常，就又开了十多分钟开回家了。回家等了几分钟熄火又点火，发动机黄灯灭了。车正常了。今天开出去上班也正常。这个应该怎么搞，是继续观察还是换个修理厂去再匹配一下节气门？

这个情况需要重点检查一下三元催化有没有问题，这一点非常关键，另外还有一个方面需要检查一下燃油压力。

陈杰

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大神您好，我开的车子是09年12月购买的广汽丰田雅力士1.6升自动精致版，到现在已经行驶了54000多公里，平时爱护有加，基本无修，加油一直是中石化97和95，机油按时更换，进气燃油系统按时清洗，最近发现主要问题有怠速时手放在方向盘上可以感觉到明显的轻微抖动，甚至连座椅都有感觉，观察转速表发展指针在600转和800转之间缓慢循环上下，缓慢升高至800转左右时迅速掉落至将近600转左右，这pi'g抖动非常明显，特别是开暖风或是开空调时更加明显，另外遇到红灯减速快要快要停下的瞬间，怠速将至600转，感觉似乎要熄火一般，一两秒钟后稍稍升高，但抖动明显，针对此问题已经尝试过清洗进气和燃油系统，清洗节气门，更换质量好的燃油，但是问题依然存在，实在是苦恼，请大神指点！

史刚

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肯定不是跟压缩比有关，因为如果压缩比有问题的话，不可能一会儿低一会儿高还是建议您重点检查一下，我上面说的这两个方面。

陈杰

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