首页 汽车大师手机版 联系我们

新蒙迪欧1.5t时尚升级19寸轮毂和轮胎后开了两天,今天晚上开车时行车电脑显示(未发现轮胎压力感应器)然后我把它按掉后又显示(胎压检测装置故障)刚开始故障灯是均匀闪耀状态,一会后就一直亮着故障灯了,想知道要怎么样解决!
展开

曾丽耀
4.9
/
已服务车主
4620
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
首先得先确认下换轮毂的时候有没有装传感器上去,如果装了的,就需要解码处理下,希望对你有帮助
mechanic_avatar
没有装,
mechanic_avatar
原车轮毂上我确实看到一个传感器一样的东西在轮胎内侧
mechanic_avatar
那个是装在气门芯内测的,就是那个,每个轮胎都有,去让他帮忙装上吧
mechanic_avatar
这下麻烦了,这样的话动平衡还要做
mechanic_avatar
嗯嗯,对的
相似问题
相关推荐
故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?
您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
潘启才
4.9
/
已服务车主
5844
擅长:
点击咨询他
我的车是力帆820 1.8排量手动五挡。有一天晚上跟朋友去比了下原地加速,就是红线换挡!然后路边休息的时候,再打火就打不着了,好尴尬啊,后来打了几十次才打着火,发动机故障灯亮,然后我直接联系4S维修部,第二天他们检测,是凸轮轴传感器坏了,但是要订货要等两天,我说我这几天要用车,他们说传感器插座拔出来也能开,然后我就开走了,刚开始感觉拔了插座也正常,后来开了半天后,就感觉不行了,加速有时候闯车,冲车,还死了两次火! 鼓起勇气还是硬开了两天,第三天换上新的凸轮轴传感器就好了,一次打着火,故障消失!!? 大概开了一天后,就感觉车有问题,匀速行驶的时候一冲一冲的,感觉像没油了一样,发动机也没故障码,匀速行驶最明显,加速的时候也有过几次,就是突然感觉像有东西狠狠的拖了一下 ,想熄火但又没熄火,就是很强的顿挫感!然后又开去维修部,检查了节气门,高压包,汽油路,清洗了喷油嘴,换了火花塞,包括电瓶和发电机都检查了,都没事,还是也没有故障码! 后来又发现 按喇叭按十次有两三次 发动机想熄火,一按就发动机转数就下降、伴随着发动机强抖动,行车的时候按喇叭,试了十次有一次熄火!!!而且自己感觉油耗也变高了一个多油,车加速也没那么有力了,后来维修部说好怪的问题,没遇到过,就让我先开着,等问题明确出来了再修,我晕!!! 开了一个月了,好难开,特别是早上去上班的时候,加油顿挫厉害的很!!!!!!跑个两三公里后就好一点! 但是打喇叭偶尔想熄火,或熄火的问题还是在,还有匀速行驶油门保持,每次都会一冲一冲的,每次都会! 加速一冲一冲很少,冷车加速冲的多! 现在真的太郁闷了,找了好几家大的修理厂都表示修不了!噢忘了说了 怠速的时候 久不久发动机就会一哆嗦,再车后面听排气管,久不久也是突然轻微的喷一口,感觉又规律。还有不光是打喇叭有熄火现象,有几次开大灯,也试过转数突然低了一两百转,又升回去,可是还是没有打喇叭掉得厉害
主要原因是发动机电脑板的供电与搭铁 次要原因是传感器及高压包供电搭铁 找个电工检查下光电路肯定能排除。
陈劲洪
5.0
/
已服务车主
2082
擅长:
点击咨询他
东本十代思域,17年三月上牌现在总里程:17万公里,亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火,原因无。症状表现:早上冷车启动亮故障灯,伴随轻微抖动,排气管有间歇性扑通扑通响声,冷启动怠速踩油门抖动非常严重,怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了,给油正常,有时轻微抖动,故障灯还是存在,开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈,检测还是一缸四缸无规则缺火,四S店怀疑喷油嘴坏了,要我换,我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸,好了几天,又亮故障灯了,这几天我把氧传感器拆下来洗了,拆前断电,前氧表面全黑色积碳,孔洞无堵塞,清洗剂泡了擦干净感觉是红色的,但是电脑检测氧传感器没有问题啊?后氧传感器拆下来好干净的,我也给泡了一遍,洗了装上后动力好很多,感觉车子好了,结果第二天早上发动又亮故障灯。唉,同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除,断电后一般第二天就又出现,电脑消除还可以坚持两三天,有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了,但是第二天还是又出现了,现在我也不知道咋办了?要么换喷油嘴,或者高压油泵,这都很贵,我在想会不会是氧传感器中毒了??
1,氧传感器损坏不会导致失火 2,高压油泵损坏损坏,还有低压油泵工作,导致失火的可能性很小(可以通过诊断高压油泵油压判断);低压油泵可以通过油压表判断好坏。 3,排除了点火线圈和火花塞的可能性,基本上判定喷油嘴问题可能性比较大。 另外,高温导致的发动机缸盖变形,发动机电脑版损坏,发动机正时问题都会导致失火。
高龙
4.9
/
已服务车主
16764
擅长:
点击咨询他
17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱(P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点!现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障!现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来!现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅!
你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置,想你这个故障都是变速箱里面受损导致,需要更换新的变速箱总成
谢德强
4.9
/
已服务车主
10903
擅长:
点击咨询他
车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)
根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
郑晓辉
4.9
/
已服务车主
164368
擅长:
点击咨询他
查看更多
胎压监测指示灯,日产骐达胎压监测指示灯
胎压监测指示灯,日产骐达胎压监测指示灯胎压监测指示灯是一项非常重要的汽车安全装置,它能有效地提醒驾驶员胎压是否正常。对于日产骐达车型来说,它的胎压监测指示灯功能尤为出色。胎压监测指示灯是一项通过检测车轮胎的气压来保障驾驶安全的技术。它可以在
2023-08-07
胎压监测指示灯,大众胎压监测指示灯
胎压监测指示灯,在现代汽车中起着至关重要的作用。它是一种智能系统,旨在提供车辆胎压的实时数据。在这篇文章中,我们将重点介绍胎压监测指示灯的功能和大众汽车的胎压监测指示灯。胎压监测指示灯的功能强调胎压监测指示灯的作用,以及它在汽车领域中的重要
2023-08-11
胎压监测指示灯,大众胎压监测指示灯
胎压监测指示灯,大众胎压监测指示灯作为一种重要的汽车安全装置,胎压监测指示灯在大众汽车中起着至关重要的作用。随着汽车制造技术的不断进步,胎压监测指示灯在提高驾驶安全性方面发挥着越来越重要的作用。胎压监测指示灯如何工作胎压监测指示灯通过传感器
2023-08-08
奥迪胎压故障灯
胎压故障灯是现代车辆中重要的安全提示设备之一,它可以帮助驾驶者及时发现轮胎胎压的异常情况,以避免可能带来的危险。在奥迪汽车中,胎压故障灯也起到了同样的作用,但在实际使用中,一些车主可能会遇到未解决的胎压故障灯问题。奥迪车型的胎压故障灯通常是
2023-04-24
本田suv胎压监测故障灯经常出来
本田suv胎压监测故障灯经常出来最近,一些本田SUV车主反映,他们的车辆胎压监测系统经常出现故障灯亮起的情况。这个问题引起了广泛关注,本文将就该问题进行探讨,并提供一些解决方法。本田SUV胎压监测系统的重要性胎压监测系统是现代汽车中的重要安
2023-08-29
气压故障指示灯
随着汽车技术的不断发展,车辆的安全性也得到了越来越高的关注。其中,气压故障指示灯是车辆中一个非常重要的保障性装置。今天我们就来深入了解一下气压故障指示灯的相关知识。气压故障指示灯,顾名思义,就是用来指示轮胎气压是否正常的一个灯。当气压不足或
2023-04-19
胎压监测指示灯,胎压监测指示灯亮了但是轮胎没问题
胎压监测指示灯,胎压监测指示灯亮了但是轮胎没问题胎压监测指示灯是现代汽车中的重要安全功能之一,它能够及时检测轮胎的压力情况,确保车辆在行驶过程中的安全性。然而,当我们发现胎压监测指示灯亮了,却没有轮胎问题的情况下,我们该如何解决这个问题呢?
2023-08-11
比亚迪海鸥有胎压显示吗
比亚迪海鸥有胎压显示吗比亚迪海鸥胎压显示系统的重要性在如今的汽车行业中,安全一直是最重要的关注点之一。而胎压是影响汽车行驶安全的重要因素之一。胎压过高或过低都可能导致轮胎磨损加剧、燃油消耗增加和行驶稳定性下降,甚至引发爆胎等危险情况。因此,
2024-01-19
东南DX3胎压监测故障灯无故报警
东南DX3胎压监测故障灯无故报警当你在开车途中遇到“东南DX3胎压监测故障灯无故报警”这个问题时,你可能会感到困惑和焦虑。然而,不要担心,因为这篇文章将为你解答这个问题。在本文中,我们将讨论东南DX3的胎压监测故障灯报警问题以及解决方案,帮
2023-08-29
胎压监测指示灯,胎压监测指示灯一直亮怎么消除
胎压监测指示灯,胎压监测指示灯一直亮怎么消除1. 什么是胎压监测指示灯?胎压监测指示灯是现代汽车上的一项重要安全功能。它的作用是监测车辆的胎压状态,并在胎压异常时提醒驾驶员采取相应措施。当胎压过低或过高时,指示灯会亮起,提示驾驶员进行胎压检
2023-08-11
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳