为什么低温指示灯在夏季的时候一直亮着走段路程才灭夏季不是热不该出现的啊
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蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-30 17:11:36

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尼桑车吧不到一分钟就灭了正常的我车也是

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您好，我的是哈佛h6，最近我发现我的胎压的那个指示灯一直是量的，有的时候开了一段路程，他自己就灭了！有的时候还是亮的！咋回事啊！是不是我因为不热车的缘故，车刚满了2个月

赵文

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雪铁龙爱丽舍，2010款，1.6升双燃料，已行驶9万公里。现在的情况是：冬天，车行十几公里后，水温应该还不到高温的时候，水温表指针没上升，但是仪表盘显示stop图标并报警，水箱风扇开始高速旋转，一直转。继续行驶一段时间到水温应该上升的时候，水温表还是不动，风水箱风扇依然高速旋转就象夏季高温时一样，而这时暖风却不热。这种情有时有又有时没有，那次明明出现状况了，开到4s店后症状又没了。汗！求怎手解释一下吧！

杨松

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10款进口马自达。发动机故障灯常亮，AT灯启动时候亮，仪表档位指示灯不显示。车辆待速不移动。行驶一段时间后，AT灯消失，仪表档位指示灯恢复正常。此现象与温度负相关。天气热AT灯消失的快，夏天2-5分就能恢复正常，冬季在哈尔滨，则需要20分钟。很有意思。不知道是什么故障！

你好，这种情况的话先用电脑检测一下变速箱系统看是否存有故障码，如果档位显示异常的话主要与变速箱内部控制阀体有关系，阀体重点检查一下还有档位开关插头线路看是否接触不良导致显示异常

卢二辉

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老师你好，我的奇瑞奇云1夏天发动机故障灯今年偶尔亮过，进入秋冬天气凉了故障灯是每天亮好几次，一亮了以后连续打火三四次，灯就能灭，开着车也亮过，车正常跑着灯亮了后，踩油门没有反应，需要多轰几次，车子才能再走，不过发动机灯会一直亮，，这个时候发动机应该没灭火，连续升降挡位，轰油门车就能走，不知道什么原因，请大师指点

申浩

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我15年的福瑞达，到现在跑了12000公里，从今年冬季开始，每天早上冷车开车时发动机故障灯一直闪个不停，热车大概10分钟左右就正常了，但是刚走起来车没有劲，跑不快！从昨天起，发动机故障灯就一直亮着，无论怎样都灭不了！求大神指导一下这是什么原因？

汪贤计

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郑州日产。帅客。在行车过程中仪表盘经常死机现象是什么原因啊。就是公里表指针突然悬空状态怠速表也停在上面不动了。油表指示灯也死机了。去4s店检测说是仪表坏了更换一个新的还是不行。只有全车断电才可以把电瓶负极去掉在安装就好了。不知道什么时候在跑一段路程又出现死机。怎么办啊

陈杰

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昨天我的车子出现故障了，问题是，车子在路上走着走着，空调的AC指示灯就灭了，吹出来的风都是自然风了，没过一会空调指示灯又亮了，空调又开始工作了，一会指示灯有灭了，反正就是，反反复复的工作，停止，工作停止，有时候灯灭了，我用手按AC打开，空调不工作，而且我还注意到，我的水温也不正常，我的车是荣威550水温一般都在四个格子，昨天上到了五个格子，比往常高一个格子，也是反反复复的高，低，结果到了昨天晚上的时候，有一切恢复正常了，搞的我挺郁闷的。望大师们给解释一下吧。

郑照

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在启动以后“燃油灯”常亮所有仪表指示针全部没有反应，转速针，水温指示针，里程数也不显示，但是车照样可以开，转向灯大灯刹车灯喇叭都正常，就是仪表盘里的所有指示针全部不工作了…而且熄火以后“燃油报警灯”还是常亮…请问是什么原因？补充一下：有时候启动出来“燃油报警灯”不亮仪表盘指针也正常工作，但是形式中偶尔也会亮起来…只要燃油报警灯一亮所有指示针全部甩到0、2/3秒后又正常了燃油报警灯自己熄灭…（油箱里有大半箱油，绝对不是油量过低才亮的），请问上述问题是哪里出现了问题呢？

根据你的描述，一系列故障都是油位灯报警引起的，建议先换油浮子后看看，油浮子是个可变电阻，可以用万用表测量其阻值的变化来判断好坏

杨辉

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我的05款蒙迪欧2.5v6，发动机故障灯自检时候不亮，从车子买来到现在故障灯一直没亮过，有时候都是开着开着感觉不对劲了才去修，正常情况下，故障灯钥匙打开应该会亮，启动以后车子没什么故障的话灯会自己熄灭，我在网上查了一下说是程序设计错误，我想问问有没有什么办法让他亮起来，以后开出去放心一点

通过客户描述、应该仪表程序出现问题、建议去维修厂刷一下仪表

金叶

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帕杰罗劲畅，2016年8月的车，2.4万公里，车有时好开有时感觉没劲，加速时发动机声音大，转速升高变化幅度大。类似低温启动车辆的感觉。但这种现象冬季夏季均有。车在怠速1200-1000左右启动出现的机会少，转速在600-800热车启动出现的概率就多。但无论什么情况下启动，只要车辆存在这种无力的状态，车就一直会有，无论高速公路行事几百公里还是短路程行驶都不会消失，直到下次打火启动看是否会出现无力状态？

你好！去解码仪看下发动机的数据流，进气量，节气门开度，空燃比修正状态，氧传感器的数据流，以及水温传感器

陈新安

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