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2011奔驰c260.马上行驶15w公里 问题描述:大约10w公里时候出现行驶中正常踩油门转速不掉下来并且声音有气无力嗯嗯嗯得声音,只有深踩油门才会掉下来一些,并且踩刹车转速会高出很多。 对于爬坡山路更加严重,爬坡速度20-40可以转速200转非常难掉下来声音就跟轰炸声一样响。 正常道路行驶中10次出现9次偶尔一次能够正常点。不过这会正常一点开着开着又不正常很不稳定。 这个问题严重影响日常行驶因为我基本每天都会开几十公里。 以前问题针对低速行驶,当60以上会略正常,但是踩油门一样时常会转速偏高。 希望在这里得到专业得回答或者温州内各县城或者市区有可以专业性能够检测出问题得我将开车去检查
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王平
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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是不是6缸发动机?
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1.8t应该是4
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4缸机
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你好,冷车状态下不好启动,启动后白烟,主要是考虑是车辆发动机内部混合气过浓,积碳过多导致的这种故障表现。 首先说冷车不好启动,主要是考虑水温传感器或者是积碳,可以去检查一下冷车状态下水温传感器数据。清洗一下进气道积碳和三元催化器。夏天油耗9.5 这个是比较正常的。 至于您说的老毛病,个人分析一是变速箱本身内部摩擦片老化磨损 二是变速箱程序问题导致的。具体的故障确定还需要进一步检查一下
高长振
4.9
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师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
程良建
5.0
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