一汽威志V2.自动档的。开了大灯之后，行驶几分钟仪表盘会出现一个齿轮的故障灯，然后转速就限制在2000以内了，偶尔还会出现不会换档的情况。关了大灯，马上又恢复正常，故障灯自动消除。
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史常锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-07 12:45:03

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您好这个是变速箱故障灯的，开灯后亮，熄灯后不亮，这个要电脑检测下看看报的什么故障码，检查一下搭铁线看看有没有接触不好的谢谢

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这个问题可能是变速箱电脑和大灯的共同搭铁点检查不好，导致开灯报故障的。如果是发电机问题会亮发电机指示灯的，所以可以排除发电机问题的

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既然是有油门踏板传感器的故障码，那么建议您先检查一下

徐文凯

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牛雪松

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王来来

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王文涧

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我的车是2009年的天津一汽威志，到现在已行驶17万公里，原车节气门在大概12万公里时换过。在今年1月份时怠速不稳，节气门又坏了，就又换了一个，可是在3月分时车又突然出现怠速不稳，松油或停车时容易熄火的状态，修理厂说节气门坏，又更换了一个，并同时更换了一个节气门传感器。正常行驶一个月后，前天突然又出现怠速不稳，减速时或等红灯时容易熄火等情况，送修理厂后，更换了一个新节气门，同时修车师傅怀疑油门踏板有问题导致节气门经常坏，又更换一个油门踏板。可是昨天一上路就出现了新的问题：一是行驶中松开油门，转速不减，类似巡航定速，二是松开油门，踩离合器还会出行轰油现象，请问这是什么问题了。今天又把原来的油门踏板换上后，开始行驶过程中有上述问题，后来停车休息10来分钟后，继续行驶故障解决，请问这是什么问题?我的车为什么经常坏节气门？

根据您描述的情况，车子主要是换更换新的节气门以后用不了多久车子就会出现异常情况，而且伴随怠速不稳，有时伴随加油不畅，像这种情况下主要原因是节气门本身的故障。这款车必须使用原厂节气门，如果使用副厂节气门，如果其编号不相同，时间过长以后节气门的负荷值会产生变化，此时电脑板不能默认节气门的负荷值就会引起怠速不稳建议您重新更换原厂节气门然后做好匹配即可

孟凡龙

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