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我的车跑了十一万公里，正时皮带是链条，请问师傅是否该更换了

我的车跑了十一万公里，正时皮带是链条，请问师傅是否该更换了
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刘东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好车主，您的爱车是正时链条的，一般是十二三万左右更换的，是为了防止链条拉长，张紧器张紧到一定极限就不管用了，随着公里数的增加，链条会不断的拉长，最后，跳齿导致发动机损伤
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吴蔡
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您好 我的车是13款大众途观1.8T 公里6万 刚换了正时链条 换完后发现车启动行驶的声音变大 油门有点沉 动力下降 2挡时间长 发动机噪音大 请问是不是链条没有更换好 还是因为换链条的原因？
你好，正时有问题，建议检查
杨敏
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你好我的车是途观10年的 已跑了20万公里 现在需要保养 第一 正时链条 数据显示7.48 师傅说得换了 我在10万公里的时候换了一根改进板的 现在需要换吗 变速箱油也要换了 我买的是2手车 在7万公里左右我重力换了一次 在15万公里用循环机换了一次 换完以后感觉走点顿挫感 现在又要换了 我应该是重力换还是循环机换油 请大师指点迷津
此车的变速箱油每间隔6万公里换一次，采用重力放油就可以，如果油比较脏，4万公里换一次，之后再6万公里一换。诊断仪读数据流正时链条偏差已经达到7点多，必须检查或者更换了，超过5度就容易跳齿。
程琳
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请问各位大师我的是2010年5月份大众途观1.8T四驱现在跑了13万多公里我前俩天到外面修理厂换了正时链条等。跑高速前我检查过机油位事正常的。 然后我出差回家后第二天早上打车前我再次检查机油时发现机油卡尺位已经见底了 请问各位大师这是什么情况。 注明我 在高速上跑了800多公里。
翟亚涛
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请大众汽车专营4S店师傅帮忙回答我问题，我的途观车今天不小心把外倒车镜正面镜子壳撞到墙上了，师傅这个里面会有问题，我的是电动的
孙晓哲
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大师们，我有一辆大众途观2.0T的，跑了9万公里，保养一直都在4S店，跑个200公里以后停车时发动机怠速时偶尔会喘一下，就是发动机转速突然上升一点以后就恢复正常了，请问有什么问题吗，该如何检查
高长振
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途观2011款13万公里，没有换过正时链条和其他皮带。不行驶和低速的时候发动机左侧有异响，声音很大，像是皮带扯着的样子，行驶过程中听不到。“我的车带大灯清洗，被撞凹进去了”
李润月
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12年年的途观目前7.6万公里了，大保养都更换什么啊？目前准备更换的是轮胎，机油，刹车油，后刹片，冷却液，变速箱油，节气门清洗。还有需要保养的吗？上次4s店说最好把正时链条也换了，不过听说正时链条跑十几万都没问题啊
周贵林
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2012款大众途观2.0t四驱自动版 前几天我去更换正时链条一套 换好之后正时壳里一直有哒哒的声音 我问维修师傅说之前一直没有这个声音的 怎么换完就有了 他说他也不知道
更换正时链条后出现异响，需要检查凸轮轴正时链轮间隙是否过大，油道是否堵塞，正时链条安装是否到位
张立章
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您好 这个故障码的意思怠速混合汽过浓，导致的问题可能有 第一就是节气门脏了导致的 第二就是发动机内部积碳过多引起的 第三就是氧传感器有问题导致的 建议您从这几个方面来进行检查和维修下看。
王俊
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