您好！稍后回复可以么？现在正开会中
好的 现在车放那了 别克雪佛兰专修
好了告诉我 真心请教
您好，您说的声音是不是在缸盖上部，气门室盖下“哒哒哒”的声音
您好，请问您现在有时间吗
是的 声音特别大
时间越长越大
最开始是P0011 请了之后现在是0341
哒哒响 车无力 最高开到100 是不是机油单向阀坏掉了
我叫那老板换单向阀 他说明天先换正时链轮看看
是您自费么
0011是进气门凸轮轴位置性能故障，主要由于没有机油引起的
换其他件肯定自费了
现在变成0341了
0341指的是凸轮轴位置传感器检测的信号和理论对比差距大了，可能有以下情况
但是应该首先解决0011的问题，0011和响声属于同一个问题
出现问题时候只有一个0011 清除了再打火现在就只有一个0341 响声没解决 是不是 0341覆盖了0011
我从头解释给你
语音能听见么，打字太慢
能得
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那这个地方机油压力还是和机油单向阀有关系吧
进排气电磁阀 进排气传感器都换了
都是互换的没换新的
这个地方压力怎么测 师傅说测不了 他只拿表测了车底下的压力 说是正常
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这个轮子最外面是个梅花螺丝扣 拧下来里面有机油流出的
启动的时候，有响声的时候，扭下这个螺丝会不会喷油
正常情况下是会有130kpa的油压喷出来的
那到没试
这个油压不够可能是那些件损坏
机油单向阀损坏，机油泵，凸轮轴内部黑色碳罐安装错误
大修有没有更换凸轮轴
没换凸轮轴
假货凸轮轴安装后，黑色套管会比较短，这也会引起这种故障，如果没有换凸轮轴，就可以排除这种可能性，只考虑安装问题
按照道理，雪佛兰，别克专修店的师傅对于这个0011的问题应该很在行才对也
换了缸盖 不是缸盖总成
凸轮轴用的原来的 气门油封气门新的
我看他们修GL8拿手 我这毛病今天弄了一天不知道怎么弄了 明天说换正时轮试试
谢谢你了 明天我看他们怎么弄 完后我再跟你说
这个应该没有关系
好的，再联系
凸轮轴内部黑色炭罐是在凸轮轴里面吗
凸轮轴内部是黑色套管，在凸轮轴里面，
你好 刚才我打电话问修车师傅了 说把那个正时轮换了 故障码没了 不过现在又报0016了 愁死
这个故障和以前的哪些故障没有什么太大的差别，意思除了凸轮轴位置不合理以外，同时还检测到曲轴信号和凸轮轴信号不一致。就是说正时不对。
现在响声正常么
我过去看看
点进去电磁阀那的线漏铜丝了 现在包上了 现在怠速着车呢 暂时没有故障码 可是哒哒的声音还是有
温度高了有没有故障代码，跑一下看看动力怎么样
一会试试 我想去别的家把单向阀换了 换这个阀怎么换用拆缸盖吗
这个单向阀在发电机下面的油到内，不是特别好弄出来
用拆缸盖吗
刚启动时候没有哒哒响 怠速5分钟左右有哒哒响了 可是现在怠速半个小时了没有报故障码
用解码器看凸轮轴位置数据，看电磁阀控制开度和凸轮轴位置数据，加油门看
现在有两个可能性，一个就是问题解决了，哒哒哒的声音是其他地方的声音。另外一个可能性就是问题还在，可能用其他办法，把故障灯和故障代码刷了，所以看不到，
我一直在这看着呢 好像没用别的方法清故障码
关键家在外地 怕跑到半路又报故障码就麻烦了 现在在店里怠速着车呢 不敢走
把电磁阀插头拔了，看看能不能读到故障代码。如果能，说明问题已经解决了，可能是其他部分的声音
你试车没有，感觉动力和以前相比有没有好转
没试车呢 因为没给钱呢
车都没修好，给什么钱。先试一试车修好没，动力好了没，在给钱，到哪里都是这个程序，如果店方不放心，可以派人一起试车。怀疑你进的是“黑店”。
发动机现在还有声音，他们是怎么解释的
不是黑店 这个哒哒声音没原来那么大了 他们说可能是正常的声音 拔电磁阀着车拔还是熄火拔
着车拔，就为了实验电脑能不能检测故障
拔了 电脑读到码了
大修修好那天我跑了200多公里加油 熄火才有的故障码
那说明问题可能是其他部位的声音
现在没码 有哒哒声没原来那么大 我不敢走怕半路再出码 他们试车的话跑不了200公里的 烦人 在北京修车7天了
这个店专修别克和雪佛兰 不是黑店 还挺正规的 修车的也很多
北京汽车大师平台的人很多，如果实在不能放心，就打客服电话，联系一下汽车大师平台帮你确定一下。
汽车大师也不是跟你那样的专修雪佛兰的人
也是啊，
你老家哪里的
我联系了另一个专修店 我说帮我换机油单向阀 他直接说没听说过机油单向阀
河北承德的 离北京200多公里呢
这个就是机油单向阀
是啊 我发图片给他了
就在这个洞里
他说换那个要抬缸盖
北京这4S店能换吧
单向阀在缸体上，不在缸盖上
肯定能换的
不知道用不用等货
一般不会等货
等货的都不是4s店了
现在这里除了大修的钱今天又换了一个正时链轮
680
大修花了5700
都是原厂件
机油换的灰色桶的原厂的全合成 200
哎，真不好评价，问题都没解决，还收费
响声都还在
这个合成油在我们店里售价369，
这个图片对不
对的
是这个
一会去试试车 5环跑一圈看看怎么样 要是机油单向阀坏的话故障等应该点亮吧
不一定，要看怎么个坏法，如果堵塞了，缸盖上部皮带盘不上油，皮带盘就不能提前和滞后，就肯定会亮灯
皮带盘有油 拆的时候我看了有油流出来
要不是堵的话彻底坏呢 故障灯怎么反应
跑起来不会
单向阀要么堵塞，要么就一直通着
我前几天在这修车的时候来了一辆09科鲁兹 变速箱坏了 老板说可能换电脑 要4000多 车主把车放这走了 店里人换电脑 换好之后变速箱还是不行
一直通的话故障灯就不会亮吧
说明在检查问题这方面缺乏判断能力
第二天把变速箱打开了
一直通不会亮
我在旁边看着
这个变速箱电脑本来就在变速箱里面，如果不打开，他们之前换的什么电脑？？
变速箱里面有的齿都打坏了 修好后今天他们来人把车提走了
换电脑不用拆变速箱啊 我看了 他们拆变速箱电脑外面那几个螺丝好像就给换了
一直通着会有哒哒响吗
刚才那个车主家里人来店里闹了 说是太贵了 修变速箱要一万 说他们骗人
一直通，加上机油压力够，就不会响
说车一直都是在4S店正常保养 不可能变速箱会坏掉
4s店修才1万出头。如果在专修店维修，主要更换电脑版和离合器片，活塞，一般在外面修6000-8000。可能北京贵点吧
我觉得他们没骗人 因为我看见里面的齿轮确实是坏掉好几个
你看看我的单子
好的
不算这些又加了一个拆车的缸盖1800
一共5700
不算贵，再我们这里大修还要贵，但是材料羡慕不一样
这个连曲轴瓦都没有更换
缸体没拆 量了缸筒 还可以
现在他们开车试车呢 我没开
他说可能是气门的声音 但是刚启动的时候很安静的
等红灯车窗都关上能听到轻微的当当声
