马自达阿特兹车的机油问题，4S店里的机油是0W–20的，SM等级！感觉不理想，可否更换5W-30的，等级为SN级的壳牌机油？谢谢！
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刘俊明

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2015-08-25 07:21:42

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你好，完全可以的。sn级别的机油是最高级别了，对发动机是很好的。

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马自达阿特兹车，机油用0W–20。4S店换一次机油要五百多，而且是SM级的机油。现在有长城金吉星0W–20的SN级全合成机油，可否改成长城金吉星机油！

张磊

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17款阿特兹店家用的是贴牌马自达半合成机油，5000公里换一次，个人觉得贴牌的机油都不是好东西，请问大师换哪个品牌的型号机油比较适合阿特兹13:1的压缩比发动机，店家销售说发动机压缩比高，要用20的型号，流动性更好，是否如销售员说的那样

石超

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我的车是17款马自达阿特兹2.0蓝天豪华版，首保前没啥问题，感觉首保后车起步或低速加速时声音特别大，没劲而且油耗变大了好多，然后觉得是机油问题，自己买了银美孚5-30机油去修理厂换了后，感觉声音更大了，还是没劲，油耗也达到了12、13，请问这是哪里的问题？

出现这个情况，检查机油是否加多了，机油粘度是否合适。建议选择合适黏度的机油，不要使用高粘度的机油。

张灿军

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我是14年的马自达阿特兹2.0排量的，在四万一千公里的时候突然发现防冻液已经超过最低刻度线，当时因为着急跑高速，不知道原车是什么品牌的防冻液，所以就加了点儿同种颜色的防冻液，1L加了少半瓶。可是看保养手册里说这车的防冻液12万公里才需要更换。我想请教各位大师:不同型号的防冻液同种颜色混加会不会对冷却系统有伤害？需要彻底更换防冻液吗？防冻液为什么会变少？我的机油是0w--20得。

冯瑞

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大师们好，我车子是17款2.0豪华版马自达阿特兹，6AT变速箱，现在跑了1万公里，想咨询个问题！我记得刚买车那会儿试驾车的换挡机构，在挂档时非常的顺滑，感觉一撸到底的感觉，不管每个档位，都是很顺滑！而我自己的车子挂档的时候，感觉一档是一档的，1是1、2是2的那种感觉，感觉很紧，没有丝滑的感觉，请问可以调整吗？如果可以应该怎么调整？我去了4S店，他们说就是一根线，但是这根线是死的没办法调整怎么回事？

高龙

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请问比较了解阿特兹的师傅，一个机油的问题，因为离4s店比较远，昨天就在路边店保养了，全合成的全是5W---40的，所以就加了半合成的壳牌蓝喜力5W--30的机油。去网上论坛好多车友都说不合适，最好换掉。所以就想请专业点师傅们给个意见，是现在立马换掉呢？还是跑个5000公里在换掉。车是2.5的，跑了3万多公里了。

杨文朋

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14款马自达阿特兹2.5排量，目前71000公里，半个月前出现发动机报警灯，经过4s检查认为是三元催化有故障。建议更换三元催化，但我驾驶过程中没有发现任何加速无力或者车转速上不去的情况。车怠速有轻微抖动，经过自己购买的obd诊断软件发现进气量貌似不足，请问下这情况是三元确实出问题了还是空气流量计或者氧传感器的问题。亮灯前我换过火花塞和机油。

车主没有回复信息，根据图片信息显示三元损害可能性比较大

吕宝奇

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我是马自达阿特兹2.0豪华版！之前变速箱冲击，数据显示正常，但是车子开起来不正常！经过长时间和4S店包括厂家沟通，现在已经索赔了变速箱总成！那么问题来了，想问一下大师们，我车子跑了1.2万公里，这个样子更换变速箱总成，对整车质量有没有影响？因为要把发动机和变速箱一起抬出，拆的零件也比较多，不知道对车子性能什么的有没有影响？会不会发生异响或者其他问题？求大师们解答，好让小弟放心

张雄

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大师们好，我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版！行驶了2.8万公里！在几个月前出现了困扰很久的问题，冷车启动时，怠速不稳指针上下来回摆动，发动机抖动明显，坐在驾驶室非常明显的抖动感，排气管突突突的，大概持续抖动4-5秒钟，热车就正常了！然后我去了4S店检查，清洗了节气门（也匹配了）索赔换了油泵总成（油滤芯）可是问题还是依旧，并没有好转，还是在冷车怠速时抖动！感觉要抖动熄火的样子，再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常，也无任何问题！车子进气改了KN高流量空滤，但是有1万多公里没有清洗考虑了，不知道是否和这个东西有关系？如果有为什么车子一热就没有问题了呢？感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样，可是看了压力表都正常！而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见！

建议拆除加装，清洗喷油嘴。

高龙

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宝马118i三厢和阿特兹2.5 哪个好，城市路况多一些

你好，宝马118i指导价20.48-31.98，毕竟是德系三剑客中的一名成员，1.5T的排量也够用，但是该车的前排空间有点小，手扶箱位置设计不是太合理。维修成本高，该车5万公里以后还容易烧机油，漏水等现象，当然，操控性还是奔驰奥迪无法比拟的外观方面，采用家族式前脸设计，换代以后并没有太大变化，小排量涡轮高速会有点迟滞现象，不是太严重。如果放在市区行驶，走走停停的现象加上小排量涡轮更容易产生发动机积碳。阿特兹指导价17.58-23.78，采用马自达创驰蓝天技术，此发动机压缩比高达11:1，从而更加节省燃油，该车更有弯道之王的美誉。外观方面，从马自达6上市以来的第三次改款，个人认为，这是最有看头的一次，整车线条平顺圆滑，最值得大赞的是2.5自然吸气把燃油经济性提到这么高，属实一项不小的成就。然而此车维修成本不算太高，毛病也少！所以建议购买马自达阿特兹，价格实惠，是个性价比不错的车！

宋雪峥

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