这个F代表的意思是制动器磨损报警灯。当车内安装的制动器发生磨损甚至断裂时，这个灯光就会发出亮光，同时伴有报警声，提醒你进行检查。
制动报警设备原理为改变这一现象，最大限度利用制动摩擦片，所以就设计出了刹车蹄片的报警装置，其实早期的报警装置很简单，并不是电子控制的，大家有过开小车经验的话，可能会碰到过，当我们刹车的时候如果听到了有金属摩擦的“吱吱”省的时候，那就说明你的刹车片需要更换了。
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！
这个F代表的意思是制动器磨损报警灯。当车内安装的制动器发生磨损甚至断裂时，这个灯光就会发出亮光，同时伴有报警声，提醒你进行检查。
制动报警设备原理为改变这一现象，最大限度利用制动摩擦片，所以就设计出了刹车蹄片的报警装置，其实早期的报警装置很简单，并不是电子控制的，大家有过开小车经验的话，可能会碰到过，当我们刹车的时候如果听到了有金属摩擦的“吱吱”省的时候，那就说明你的刹车片需要更换了。
你好我的是豪沃搅拌车国五车仪表显示黄圈中间有F，一直闪，还报警，是哪里不好了？
驻车时也闪
这个是刹车系统，需要检查刹车片，刹车油液位，
气刹，哪里有油？
这个故障灯得意思为：“制动器磨损报警灯”，在很多18年新款的卡车上面安装了制动器磨损报警装置，当制动报警线束磨损断裂或蹄片过度磨损后会产生报警，并在仪表上显示故障灯。
制动报警新功能意义那么这个凭空出现的故障灯的作用究竟是什么呢？为什么新的车型上面会有这个呢？
其实这个设备最早先是在客车上面使用的，目前国产客车绝大多数采用的还是鼓式制动器，实行的大部分都是强制定程维护和按需修理相结合的维修模式。
由于城市客车特定的使用条件，制动非常频繁，车轮制动器的故障率和材料费用消耗在车辆维护中占据很大的比例，并且“保养定程”的依据也主要是从保证车辆行驶的安全性出发而制定的，这就使在强制性维护作业时，将能够继续使用但达不到保养定程的车轮制动器组件更换了，造成了很大的浪费。
而这种现象在卡车上面同样是存在的，很多车主根本无法判断刹车蹄片的更换时间，而维修站为了达到挣钱目的，同样的将可以继续使用的刹车蹄片进行更换，这样对车主造成了极大的损失。
制动报警设备原理为改变这一现象，最大限度利用制动摩擦片，所以就设计出了刹车蹄片的报警装置，其实早期的报警装置很简单，并不是电子控制的，大家有过开小车经验的话，可能会碰到过，当我们刹车的时候如果听到了有金属摩擦的“吱吱”省的时候，那就说明你的刹车片需要更换了。
我的前轮是盘，后轮毂刹，你判是哪？
是传感器或线路还是盘磨片还是后刹车片？
检查前盘刹，鼓刹的是一个周期，到周期时间需要更换，如果不更换，用车载电脑复位就可以。
大哥，你也是老司机了，有不是第一次开车，出现报警，就需要检查，故障是刹车系统，你让我根据一个故障灯就给你说哪里坏了。我要说传感器坏了，你换了传感器实际是刹车片没了，结果你刹不住车，这不是害了你了吗，所以需要检查。刹车片没事，就检查传感器，及时传感器有故障你不换都可以用车，要是没刹车片了，那会要人命的，
