你好 根据和你的沟通 已语音告知具体的维修方案
清洗节气门
来的时候怠速不稳 洗了一下节气门
洗完做了一个混合气匹配
出去试车 等红灯挂空挡或者p档就怠速偶尔在七百五 其他都在八九百来回跳动
空流2.8到3.0跳动
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是的
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火花塞换了品牌的发现效果更严重 又换回原车的了 原车火花塞八万公里在4s店换的 原厂火花塞
换了一个原厂的曲轴箱通风 上去没有用依旧八百转
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是的 进气道积碳拆进气歧管看过了没有积碳堆积
转数不对
车子等红灯怠速挂p或n档怠速会升到八九百转
怠速抖?
不抖
有时候还会升到九百五下不来
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对
我想问一下 那个跟节气门连接的软管 我装上去卡扣与节气门扣住了怎么还可以转动
这个正常吗
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就是节气门下面不是有一个进气软管吗 那个软管一头是卡箍另外一头是卡扣与节气门安装
车子不在
车子今早车主拿走用车了
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卡上去之后我发现有一个来回晃动的间隙
哦哦哦这个卡上可以在上面来回转圈是正常的是吗
跟火花塞有关系吗 我之前换的品牌的 怠速等红灯挂空挡能给我升到一千二我换回原车的怠速又变成八九百了 最多的时候到九百五九百八
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我这个装上去卡住了还可以转圈圈
我把节气门拆下来在下面装那个进气软管 软管卡扣已经卡住了但是这个节气门与软管可以360度来回转圈
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确实拔不掉
哎 这个车怠速七百到九百多转飘忽不定但是很稳
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好的好的感谢
大哥你是领克4s店的吗
你那边可以远程在线升级吗
对了我那个曲轴箱通风我把那个管子拔了 两边都堵上 怠速就降下来了 然后我换了原厂的故障依旧
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为啥不能做编程啊
好以后有领克问题我再来
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好