这款发动机本身时间长了，都会普遍高啦，由于没有故障码，就只能先检查进气道积炭，这个也是一个正常保养
这款发动机本身时间长了，都会普遍高啦，由于没有故障码，就只能先检查进气道积炭，这个也是一个正常保养
这些故障不影响
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传感器不需要更换吗
从当前故障看，车子没有什么异常呀
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那个风扇呢
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电脑那个模块
这个传感器问题不大，还有就是看下空调格那里买的传感器插头插了没有
风扇是给发动机电脑散热的
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Acu那个是吧
这个很多都坏了，不换影响不是很大，
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一个风扇，一个acu模块，还有一个a559对吧
由于车辆配置比较完善，故障记录总会有，一些不影响车辆工作，可以不需要去维修呢
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559我看您之前好像回答过，大概是脚步模块的意思
？
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车内循环那个传感器，是不是就是自动控制内外循环那个扭的
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559那个您以前给别人回答过，好像说的是脚步模块数据的问题
不是的，有单独一个传感器，那空调面板只是一个按键
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那个传感器在什么位置，空滤那里吗
在自动内外循环模式下，根据这个传感器检测空气质量，来进行内外切换，这个维修必要不是很大，但可以对插头进行检查下
是的
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好的，这个懂了。那个传感器淘宝有卖的。我先检查一下插头
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那个电控风扇也有卖的，都不贵
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A559这个不用管它是吧
😅，这些小问题可以不需要进行一个位置呢
维修
问题不大，
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好的，懂了，我在咨询一个530的问题可以吗
小风扇这容易坏，换也换的，不换好像也没事
你这个也太早了，还没睡醒呢
什么问题？
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宝马m54 发动机，e60。就是油耗高，目前18个油
这个发动机油耗不低，时间久了都有点，但是这个发动机积炭比较多，这个可以先清洗下积炭节气门这样！
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我起的早，没事，就爱研究研究车子问题.没想到您这么快回答，不好意思
然后就是油水分离有没有漏气情况，这个一般会有故障码出现
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缸内积炭清洗过了，火花塞，氧传都换了，就是进气道没清洗过
就是进气道
要拆进气管下来
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有可能是碳罐电磁阀和废弃阀的问题吗
这个先看进气积炭
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开着也没影响，尾气也正常，就是油耗高。
废弃阀损坏一般都会体现故障码出现的
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好的，懂了，就是没有任何故障码
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那我先做个进气道清洗
而且这款发动机本身时间长了，都会普遍高啦，由于没有故障码，就只能先检查进气道积炭，这个也是一个正常保养
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好的，懂了，谢谢啦
嗯，那我休息了😅
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嗯嗯哈
