水温95度，那就说明风扇高速转，这种情况下的话就是水温偏高了。一般正常的日系车都是85度风扇开始转动了，低速转啊。如果没有低速转的话，这种情况下一定要看一下它那个水温传感器。是不是给错了信号给发动机电脑板或者是发动机电脑板没有给那个风扇继电器的信号。
95度时风扇高速转，那说明就是水温过高了。那就是说明就是没有低速挡了。这时候要检查继电器短，接一下继电器工作先。……：继电器是好的
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水温95度，那就说明风扇高速转，这种情况下的话就是水温偏高了。一般正常的日系车都是85度风扇开始转动了，低速转啊。如果没有低速转的话，这种情况下一定要看一下它那个水温传感器。是不是给错了信号给发动机电脑板或者是发动机电脑板没有给那个风扇继电器的信号。
拔了继电器，直接导线接通，这时89度，没不见电扇转，一到95时，就有高速转
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水温95度，那就说明风扇高速转，这种情况下的话就是水温偏高了。一般正常的日系车都是85度风扇开始转动了，低速转啊。如果没有低速转的话，这种情况下一定要看一下它那个水温传感器。是不是给错了信号给发动机电脑板或者是发动机电脑板没有给那个风扇继电器的信号。……用电脑珍断，没见有故障码
没故障码的话，这种情况下。你说拔了继电器直接短接器，风扇一直不转，[低速]
那就说明就是那个风扇低速继电器的控制端方面有问题。要么就是他那个继电器本身问题，要么就是保险丝盒内部短路了。
你先看一下它有没有水温过高，如果水温不高，那说明这个车就是正常向设计的。你先行驶一段时间，看水温正不正常，如果正常那就说明这个设计方式是这样，但是一般正常都是有的低速……水温显中间线，不见高，只到95度才高转，95度以下一直不转的
他那个4脚继电器不是有个85 86 87 30嘛
当水温达到80度以上低速风扇继电器就要准备工作了
我也不知这部2012款的，是不是没有低速的
他那个4脚继电器不是有个85 86 87 30嘛
当水温达到80度以上低速风扇继电器就要准备工作了……你是说电脑版坏了吗？或是没发出低速信号？但是开空调是有低速档的，关了空调，低速档不转
水温起来了，风扇超大声工作肯定是不正常的，导致室内能听见。这个肯定是不正常的，你说水温不高。
第一。周边环境温度低。导致水温不高
第二，有两个风扇，第一个，冷却风扇，第二个空调风扇
冷却风扇一直都是高速转动，散热块在加天气不热所以不会温度高
你看看他们的风扇有没有装反，查头是否你一样
