我的车跑了三万多公里了，火花塞用换吗？还经常出现发动机故障灯亮，消故障灯时电脑显示有两个缸缺火。跟火花塞有关吗？如果换火花塞，换啥火花塞好，一般什么价位？
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郜海鹏

5.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-06 08:13:20

您好！车的品牌不同火花塞的品质也不相同，更换周期也是不同的。如果在检测发动机缺火的情况下，请同时分析是否加了劣质汽油引起的点火不正常现象，当然严重的也可能没缸压，点火线圈有问题引起的，三万公里的车这种情况很少的。火花塞大致分为普通的电极火花塞与铂金火花塞等种类，当然既然出现故障，什么火花塞都不重要了，如果在确认油品没问题的话建议更换正品的日本电装，NGK，AC德科火花塞，质量都不错的。级别普通的一支在20元，铂金的一支在50元左右，希望我的回答能帮助到你，祝你用车愉快！

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陈启前

4.9

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东风标致307，发动机故障灯亮，跑起来脱档的感觉，顿挫感，故障码拍了，下图，请问这款车有啥通病之类的吗？标志车几乎很少修，没经验。火花塞拆下来看，只有一个缸的颜色正常一点，其他三个火花塞头都发白。

进气压力传感器故障，检查压力传感器是否有问题，风扇故障，更换风扇电阻，失火故障检查火花塞发白，油品不好，建议更换火花塞，更换汽油滤清器，清洗积炭，把进气歧管拆下来清洗。

邓月冬

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12年标志308 1.6的排量跑了11万公里，亮发动机故障灯，电脑报P0134 点火集成相位不一致，换了火花塞及点火线圈，跑了两天还亮故障灯，电脑还是报P0134点火集成相位不一致，故障码是永久性的，应该怎么解决这个故障，正时是对的

更换原装点火线圈。检查发动机缸内积碳

赖观伟

4.7

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标致408，2014年的1.8L自动豪华版，三个月前做了一次大保养，换过火花塞，最近一个月连续报发动机故障灯，检查三缸失火，拆件看过三缸火花塞有发黑现象，更换火花塞后依然报三缸失火，更换点火线圈后依然报三缸失火，大师有没有什么建议啊？车子现在刚过8万公里。

你好，你这个故障首先确定一下缸压是否正常，如果正常检查一下喷油嘴

彭德刚

4.9

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老款东风标致307，2.0排量。经常出现发动机抖动现象，加油无力，油门只能加到三千转，电脑解码故障显示多缸失火，氧传感器故障。出现此故障时关闭钥匙重新启动又正常了，跑一跑又会出现。电脑版，点火线圈，火花塞都换了故障依旧存在

你好，导致车辆多缸失火的原因还是比较多的，你这种情况需要重点检查一下车辆三元催化器是否堵塞，车辆发动机内部的气门积碳是不是太多？检查一下车辆汽油泵的供油压力是否正常

高长振

4.9

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97088

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你好，我有一台标致3008 2.0 手动车型现有如下症状.发动机空档大油门踩到6000转后转速开始下降伴随抖动，直至3000-4000转时发动机故障灯亮起后熄火。诊断仪检测结果如图。目前就是车无力没有劲之前有一故障如图二修理师傅建议检查火花塞喷油嘴点火线圈。因为点火线圈是一体的没法检查我只检查了火花塞和喷油嘴，将2缸火花塞跟3缸互换，并将2缸喷油嘴和4缸互换。图一是互换后的结果。

你好！好的，出现这种情况的话，有可能就是火花塞这一块本身的一个问题，还有就是油压供不上来，导致出现这种情况。饿的话就要去维修店，叫维修师傅帮你测一下油压，因为同时第2次出现，差不多是234缸都出现故障码的话，这个应该不是单独一个缸某一个引起的是一个油路系统引起了一个总体的一个原因。可以先检查一下油压够不够，然后再检查一下火花塞上面有没有积炭，然后燃烧程度然后闻下汽油味浓不浓。

彭为震

4.6

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你好，请问一下我的车是08年的东风标致307，1.6手动挡，跑了9万多公里，年前一月份换过电脑板。2月份以来故障灯就亮，用解码器清了，过一两天又亮，重复一样的故障。我又把点火线圈和火花塞也换了以后，大概5，6天故障灯又亮了。也是同样的故障。

这种情况要重点看一下具体是什么故障代码？另外一定要做跳火实验。还有可能是汽油品质有问题。

陈杰

4.9

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115420

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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象发动机故障灯就亮该换的都换好几遍了火花塞点火线圈都换过好几个了汽油滤芯换了喷油嘴也清洗了但跑快了还是缺缸低速没出现过去四s店检查测了缸压没事换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事换了线圈跑高速没事了但没过几天跑高速又出现了缺缸反反复复都一年多了都不知道是什么毛病缺缸的时候熄火停会在重新打火有时就没事了就不缺杠了感觉车子没以前有动力了现在跑了九万公里了技术感觉是怎么回事呢低速没出现过缺缸一百以上才会出现我现在都郁闷了线圈都换三个了

发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。重点还是检查点火系统方面的问题，点火系统包括火花塞，点火线圈，发动机电脑板以及他们之间连接线路，还有就是发动机的正时。

刘庆

4.9

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您好，请问东风标致4081.2T,换完正时之后报发动机转速传感器信号故障和三缸失火故障，火花塞，点火线圈，喷油嘴都倒换了，还是报这两个故障，电脑也能读取到发动机转速，正时也重新装了一遍，还是不好。请问这会是什么地方的问题？

正时一定准确无误！须用专用工具准确操作！转速传感器也须确定正常！

王申海

4.8

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标致307 1.6手动挡热天，冷车启动跑高速拉高转速发动机故障灯亮，报1 4缸燃烧点火不良换了火花塞点火线圈，清洗进气道，喷油嘴，电脑板最后还是没有解决问题，出现几率是1000多公里亮一次

高速发动机报警。可能转速传感器，飞轮铁锈，发电机干扰等等

岳智勇

4.9

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