您好，根据您车的故障分析，一键启动的防盗控制模块和车身控制模块是分开的，只要遥控钥匙开关车门没有问题，那就是车身控制模块的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
你好，现在遥控钥匙开关车门没有问题吧？
没有，可以正常用
保险检查了吗
查了
无钥匙系统里面的故障
这个车没看到有单独的acc继电器
这个故障代码是历史故障代码可以清楚掉的
现在就发动机的清除不了
和这个没有关系的，你检查一下车身控制模块和发动机控制模块的can通讯线电压是不是合适。
或者你全车扫描一下看看有没有其他故障代码。
就一个发动机的
车子铭牌给下
稍等
测下车身控制模块的D18号针脚D19号针脚电压是不是合适。
还有发动机控制模块的C11插头的81号针脚和C12插头的62号针脚电压是不是合适。
can线两条线路电压相加是正好等于5付的，不多也不少。
是那个，不
对这些不精通
发动机电脑版C插头
发动机控制模块的C11插头的81号针脚和C12插头的62号针脚电压是不是合适。
发动机电脑就一个插头
18 19都没电
81号和62号，车身控制模块的18号19号
车身控制模块在主驾驶左侧保险盒的后面
发动机电脑版的81号和62号，车身控制模块的18号19号。
81和62 没有
0付
拔掉插上都是0付吗？
那你测下车身控制模块的18号19号有没有出来电压呢？
这个车子没有独立的网关，网关和车身是集成在一起的。
拔下81号为2.50 62为2.59
插上直接是0付吗？
嗯
插上直接就是0
那你测下车身控制模块的18号19号针脚电压是不是合适。
can线电压两条相加正好等于5付的，不多也不少的
车身模块是那个插头
如果车身控制模块的can线电压也是合适的，那这个问题发动机电脑版的是。
绿色蓝绿插头
上面的两个大插头
车身电压看那一个插头
蓝插头
蓝绿插头拔掉它上面有编号呢，你看看18号19号在那个插头就测啊！
蓝19为2.62
18号0.6
拆开
拔掉插上都一样吗？
蓝插头插上1.8
那也不合适的，can高加can低电压是正好等于5付的，不多也不会少的。
不对头
那你把车身控制模块拿出去到专用修理模块的地方检测一下吧，我怀疑是模块内部的问题。
加起来不对
客户反应昨天平白无故的防盗器报警
导致今天车身没电
是的，一键启动的防盗控制模块和车身控制模块是分开的，只要遥控钥匙开关车门没有问题，那就是车身控制模块的问题。
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钥匙关完后电瓶灯是亮的
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