你要跟客户讲,有两个问题,一个是压缩机,一个是蒸发器温度传感器,想要一次性解决,就这两个全部更换掉,如果想省钱一点的方法修,就先把压缩机更换掉在试车
你好,我是汽车大师专家技师-张光庆,很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
没有
你把空调的数据流发给我看一下
看哪些数据
压缩机吸盘有电到,启动开AC有14v。压力都够 ,压缩机不工作。
现在就是想知道蒸发箱温度怎么是139度,车子已经放了一夜,现在是冷车
还有就是湿度传感器
你这样不是压缩机坏的了?
蒸发箱温度传感器也不正常啊,哪里有一百多度的
压缩机有问题,就怕压缩机换了之后,蒸发箱温度传感器也有问题啦
现在读数据流就是发现蒸发箱温度一百多度,还有就是湿度传感器永久故障
对,就怕这两个同时出现故障,你先更换压缩机吧,因为压缩机有电,到它不工作肯定是坏掉了,你把压缩机换上去在试车
湿度传感器那个可以不用理他
蒸发箱温度传感器是控制压缩机 蒸发箱温度传感器不正常,后面会不会导致压缩机出现问题
我想一次性解决呀,不可能叫客户换了压缩机,然后再搞别的不好讲嘛
那修车不就是这样子的,你要跟客户讲,有两个问题啊,一个是压缩机,一个是蒸发器温度传感器,想要一次性解决,就这两个全部更换掉
帮我看看蒸发箱温度传感器在哪里位置,要拆哪些东西
压缩机现在有电到,不工作,是百分之百坏掉了
温度传感器在建蒸发器里面需要拆仪表
有图吗?
温度传感器不正常,换压缩机之后肯定也是要修的啊,难道换完压缩机之后,温度传感器就好了
那你要等一下,我查一下
8号
看这图好像是在驾驶室这边
那这不用拆仪表的了
嗯
怎么判断是否好的
可以了 知道怎么弄了
好的好的👌🏻