就是说我们外围的高压点火然后这个火花塞已经更换，然后的话剩余的我们将我们的喷油器进行调换一下位置，只要故障码还是没有改变，那么剩余的就是发动机机械本身的问题，再配合气缸压力表断定一下，然后就可以拆发动机维修了。
你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
以前在其它修理厂检修过
点火线圈，火花塞全部换完了
当前这些故障码的话是一直存在吗？还是可以清除掉跑跑还是这两个故障码还是缺火？检查过更换过什么没？直接就是看看故障码清清故障码是吗？
这些东西已经换完以后的话当时有没有好？更换以后的话故障现象有没有改善还是还是一样。
故障码清除以后怠速没问题，只要猛加油之后就开始抖动了，
然后抖动以后故障码就开始出现了是吧？
故障码清除以后重新打火怠速好好的，只要猛加油之后立马都开始抖了
是的
也就是说火花塞点火线圈，你更换完之后的话同样还是一样的故障现象是吧？
是的
如果是的话跟高压点火火花塞目前暂时这一块就没关系。
喷油器啥的有没有进行对调？比如说三缸4缸的装到一缸二缸。
喷油器我拆下来了还没装
您可以互换一下位置。到时候再试一下，看看故障码有没有改变。
如果故障码改变了，就更换喷油器。
抖动时间三缸没缸压
我的意思实际上就是在这。为什么你重启以后它能正常，只要一加速然后就不正常。先把外围的高压点火，然后喷油器就是油路这一块。剩下的就拆发动机。就属于发动机的气门漏气。
气门密封不严，你高转速以后气门的弹跳动作特别的快，然后在快速的情况下就产生了位置偏一些就封不住了。
你把喷油器再替换一下，然后呢再配合气缸压力就可以锁定发动机机械本身的故障，也就是机械这一块，主要就是集中在气门漏气上面活塞环漏气。
我再试一下吧
嗯好的，
就是说我们外围的高压点火然后这个火花塞已经更换，然后的话剩余的我们将我们的喷油器进行调换一下位置，只要故障码还是没有改变，那么剩余的就是发动机机械本身的问题，再配合气缸压力表断定一下，然后就可以拆发动机维修了。
