油泵要工作是要有启动机的信号启动机发动机要转。你把试灯💡灯接到油泵插头上面启动 灯泡亮不亮灯泡亮你油泵不转就更换油泵。
您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
油泵没有油过来
正常使用
启动车辆的时候也没有电吗?
好的,稍等。
对
油泵有4根线 两根是油表的 其他一根正极 一根负极 正极没有电
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保险丝继电器都在前发动机舱里面。
打了几次 没有打着
保险丝的话是f6 15安培的保险油泵的保险。
那些故障码不影响直接清除。
继电器是那一个
KR23上面没有写吗?
你不用找继电器,你先找保险丝。
找f6 15安培的保险。先看油泵保险坏了吗?保险跟继电器保险更容易出问题。
保险丝是好的
使用电脑驱动油泵继电器,你在前面你听看哪个响?哪个工作哪个就是的。
K7就是的k7就是kR23A。
拔掉之后使用试灯测试一下30号插孔有没有电,有电的话短接30跟87。然后看一下后面油泵没有插头有没有电。
没有反应
85号的话是搭铁线。86号是发动机电脑提供的电源控制。30是油泵的电源。87是油泵的输出。
先使用灯泡看一下继电器插孔30号亮不亮不亮检查油泵保险。
只有12345
有火线
短接3 5。
短接式短接继电器4个爪子对应的下面的那个孔。
那两个宽大的插孔看到了吗?就是3跟5。里面有一个是电源使用灯泡试一下看看灯泡亮不亮。这个必须使用大功率的灯泡。灯泡亮使用一根导线塞到那两个插孔里面,短接到一块。然后你看后面油泵转不转。
油泵没反应
短接油泵有供电 插上继电器为什么油泵又没有供电
短接以后后面就有电是吧?
对
插上继电器就没有
那油泵继电器输出线路后面油泵没有问题。
还是油泵的问题?
继电器我换过来试了也不行
那两个小的。这个小一点的插孔。使用试灯,一端夹正极。然后去触碰那两个小孔,看看灯亮不亮。就是那两个小小的爪子1号2号。
看看是触碰1号亮还是2号亮?
不是继电器,更不是油泵。
是油泵继电器的控制上面出问题。
快去验证一下。
试了一下 触碰1号触点 油泵继电器就工作了
那两个小的。这个小一点的插孔。使用试灯,一端夹正极。然后去触碰那两个小孔,看看灯亮不亮。就是那两个小小的爪子1号2号。
看看是触碰1号亮还是2号亮?
这个能不能看懂,会不会做?
会的话把结果报一下。
测不是测继电器的爪子是测继电器爪子对应下面的插孔接电器拔掉。
我用试灯夹正极触碰一号触点 后面油泵就油供电了
亮了
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好,测试1号那个端口。把试灯灯夹负极。使用试灯去接触1号启动车辆看灯亮不亮。
试灯放到2号插孔 试灯就亮了
好,继电器的搭铁正常。
好,测试1号那个端口。把试灯灯夹蓄电池负极。使用试灯去接触1号启动车辆看灯亮不亮。
亮了
也亮了
把试灯的两端接触到1和2。然后去打启动马达,看一下灯亮不亮。
试灯💡的那两条线插到那个继电器的1号和2号插孔里面,然后打启动看灯亮不亮。
亮了
亮的话今控制没问题呀,把继电器装上去。一个人启动看看继电器响没响。有没有咔哒工作的那一下声音?
这样按照这种测量的话,现在是没有问题
有 而且打火我量了油泵供电也有电 是不是油泵坏了?
你不是说油泵插头没电吗?
有电就是油泵坏了。
静止钥匙打开的情况下 油泵没有供电 我就是没有打火试
现在你打启动的时候,后面插头有没有电?灯泡接上去然后启动看看灯泡亮不亮,灯泡亮更换更换油泵。
打火就有了
打开的时候肯定没电了。
好的
更换油泵。
这个需要拆油箱吧?
油泵要工作是要有启动机的信号启动机发动机要转。你把试灯💡灯接到油泵插头上面启动 灯泡亮不亮灯泡亮你油泵不转就更换油泵。
。
好的
就是没有启动车子试
你没有启动车子的话是不行的。因为你没有启动的话,他是你点火钥匙打开那一瞬间,而且是长时间没有来回开关钥匙的时候有两秒钟的供电但是一下就没了,你再去试的话他有时候你时间特别短暂的话就没了。
嗯,需要拆卸油箱。
。
剩下的就是拆卸的是这个的话,只要拆过都能做。
Ok
感谢
不客气